□西本新干線特約評論員一家之言
    國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測數據顯示，上周（10月26~30日）滬市建筑鋼價沖高后回落，截至10月30日，西本鋼材指數報在3480元/噸一線，較前一個周末上揚了50點，盤整態勢之中，價格趨穩而后震蕩上行的態勢已基本確立。
    在此期間，全國主要建筑鋼市價格繼續維持反彈格局。其中，華南區域廣州市場主要規格品種上升了20元/噸，至10月30日，報在3800元/噸一線；華北區域北京市場主要品種規格價格上升了50元/噸，至10月30日，報在3570元/噸一線。
    建筑鋼材總體減倉態勢依舊，正如上期庫存看鋼市標題所問 “需求高峰是否將至”了呢？西本新干線特約評論員們本期同樣給出了自己的見解供大家參考。還是一起先進入本期庫存數據分析。
    一、螺紋鋼庫存總量分析
    西本新干線監測數據顯示，10月30日，上海市場主要倉庫HRB335牌號Φ10~32mm螺紋鋼庫存總量為435900噸，同口徑統計范圍數據較10月23日減倉量為24100噸，減倉幅度為5.24%；同期，主要倉庫HRB400牌號Φ10~32mm螺紋鋼庫存總量為190700噸，同口徑統計范圍數據較10月23日增倉量為2900噸，增倉幅度為1.54%。綜合數據，本期滬市螺紋鋼總體減倉21200噸，總體減倉幅度為3.27%。滬市建筑鋼材庫存量已連續3周減倉，且本期減倉速度仍維持在3%以上。
    二、分規格庫存量分析
    從具體規格結構看（見表一），截至10月30日，國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測數據顯示，上周，滬市建筑鋼材總庫存量增加相對較多的規格是：HRB335牌號螺紋鋼僅Φ14、10、20mm規格增倉，幅度分別為3500、1400、1100噸；HRB400牌號螺紋鋼有Φ25、22、14、20mm規格增倉，幅度分別為5000、1000、1000、100噸。上周滬市建筑鋼材總庫存量減少相對較多的規格是：HRB335牌號螺紋鋼Φ16、18、25、32mm，分別減倉8000、7800、5300、4700噸；HRB400牌號螺紋鋼Φ18mm，減倉2300噸，其余規格減倉幅度均在1000噸以下。
    三、分產地類別存量分析
    另從綜合產地結構方面看，截至10月30日，滬市螺紋鋼資源庫存量主導產地前十二位排名如表二。從產地數據看，本期庫存數據中超過10000噸的產地僅有16家，超萬噸產地庫存累計433000噸，較上期減少了近60000噸（上期22家過萬噸產地累計492000噸），另有15個產地資源庫存量超過5000噸，累計119000噸。對比來看，本期庫存數據中超過5000噸的產地數量為31個，較上期減少兩個，庫存量累計較上期減少兩萬余噸。上述統計范圍中，屬華東本地資源庫存規模仍超過27萬噸；來自東北、華北區域產地的資源庫存規模為13.8萬噸；來自山東區域產地庫存資源本期略有減少，但總規模仍超過9萬噸。
    四、總結分析
    西本新干線綜合庫存監測數據顯示：滬市螺紋鋼庫存量繼續減倉至626600噸，盤螺庫存量約為21400噸，線材庫存量約為118000噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規模降至約760000噸，市場“去庫存化”繼續推進。
    西本新干線特約評論員注意到，繼前一期HRB400牌號螺紋鋼大幅度減倉過后，本期HRB335牌號成為減倉的主體，終端用戶需求釋放呈現溫和放大跡象。這一點可以從監控數據得到體現（見表三）。
    一方面是庫存的持續減倉，尤其是螺紋鋼品種，另一方面是終端需求的溫和放大，市場價格小幅度恢復性反彈似乎就可以理解了。
    但從市場運行格局看，目前，庫存龐大仍是制約價格有效上行的主要障礙。同時，從資金層面反饋的信息看，目前，鋼貿流通領域資金總體仍較為寬松，尚未出現較為不利的政策信息。
    而西本新干線特約評論員向我們提供了另一組值得關注的數據，在融資成本方面，大額銀票貼現利率已由上半年1.5‰甚至更低提升到10月底的普遍超過2‰，部分觸及2.5‰。關于類似數據的劇烈變化，我們將在后期的調查中更及時披露。
    市場格局其實已較為清晰了，市場各方都在等待需求啟動，目前的國內建筑鋼市不利因素集中體現為庫存量壓制以及持續不見減少的高產能。二次去庫存化確定啟動，需求逐漸恢復正常，前路仍有阻礙，價格反復應視為正常。