鐵道部奮力迎戰春運高峰
2009-1-16 14:26:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者王若懿
1月15日，鐵道部2009年春運第二次新聞發布會在鐵道部舉行。鐵道部副部長王志國在發布會上指出，今年鐵路春運運輸任務繁重，春運高峰前4天全國鐵路便發送旅客1815萬人，日均發送旅客453.8萬人，同比增加142萬人，增長了8.5%，每天發送旅客數量均超過去年節前高峰日。未來幾天，鐵路春運將迎來更為緊張的高峰期，這將進一步考驗鐵路運輸能力，為此，全路將盡最大能力迎戰春運高峰。
節后客流高峰延長
據了解，今年春運為期40天，節前15天，節后25天。鐵路部門的運力安排為歷年之最。早在春運到來之前，鐵路部門便表示，今年鐵路春運客流量疊加，將對鐵路運輸造成巨大壓力。鐵道部發言人王勇平在1月10日曾指出，節后春運的客流高峰將延長，且節后務工客流的流向呈現不確定性。
王勇平說： “由于今年全國大中專學校春季開學較晚，學生客流將和務工客流疊加，形成節后第二個客流高峰，并將持續到春運結束，乃至春運以后。特別是隨著國家擴大內需、促進經濟增長措施的逐步顯效，以及鐵路運力投入的增加、普通客車整治工程的實施、突發災害及事件應急措施的完善、高速鐵路品牌對城際客流、高端客流和旅游客流的拉動，必將帶動鐵路客流持續增長。”此外，他還表示，受國際金融危機等一些因素影響，預計今年春運節后務工客流的流向將呈現不確定性，鐵路部門將密切關注客流情況，及時組織運力。
據介紹，今年鐵路春運預計全國鐵路旅客發送量將達1.88億人，比去年同期增長8%，日均470萬人。節前的重點地區是北京、廣州、滬杭地區；節后的重點地區是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區。重點干線是京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、黔桂、川黔線。
挖掘運能確保運力
據王志國介紹，為了保證旅客出行方便，鐵道部將采取一系列措施挖掘鐵路運能。
“第一，鐵道部將優化運力資源配置，實行有限的運輸能力利用最大化。在客運最繁忙、客流最集中的區段停開貨車，騰出運力開客車、搞客運。第二，繼續加大停開短途客車，增加中長途客車的力度，盡量保障中長途客流需求。第三，采取用硬臥改硬座的措施，最大限度地利用車輛的運輸能力。第四，加大對重點地區的支持力度，將東北地區、西北地區部分客車調集到客流最集中，大部分都是中長途客流的華東地區和華南地區。對全國鐵路旅客列車的車體要統一調配，用在春運最需要的地方。第五，根據客流情況和不同地區的客流特點，進一步優化臨時旅客列車的開行方案，提高臨客開行效率和能力，并且組織好學生和農民工的專列。”
此外，停開部分地區的貨運車輛讓路于客運，停辦賓館、旅行社等合同票業務讓惠普通旅客，都成為鐵道部保證春運的有力措施。
澄清北京站有票不售
在春運發布會上，王志國對近日網友關注的北京站37號窗口 “內部出票”事件予以澄清。稱經過查證，37號窗口售票員是在執行車站安排的工作，目的是方便旅客購票，不存在倒賣車票問題。
王志國表示，事情發生后，鐵道部部長劉志軍高度重視，親自到火車站調查了解。之后，經過公安部門認真細致的調查，認定這是北京站為了提高售票效率、方便群眾的做法，不存在以票謀私和內部倒票的問題。據鐵道部公安局政委張慶和介紹，事發后鐵路公安機關成立了專門工作小組，實事求是地開展了查證工作。依照法律程序，詢問了所有相關人員，包括車站主管副站長、售票車間主任、當日領班和當班的售票員，特別是37號窗口售票員。而后，公安機關通過北京站售票結賬統計系統，調取了37號窗口售票存根記錄，得知該窗口售票員共打印130張東北方向的車票，并將這些車票交給了當日領班，分配給專設窗口出售給旅客。
王志國表示，鐵道部會嚴格規范售票行為，嚴禁售票員擅自中斷售票，當班時必須嚴格遵守 “四不準”：不準代賣、代買；不準搶票、占票；不準帶現金、手機上崗作業；不準在售票桌內存放個人物品。而且要加大對售票職工工作的檢查監督。此外，今年鐵路春運過程中，鐵道部會堅持票額信息公開透明，通過新聞媒體，發布鐵路運行情況，在車站售票大廳明顯位置要向旅客時實發布票額的預售期，車票剩余情況等信息，積極做好旅客購票引導工作。
