濟(jì)南市興建軌道交通正逐漸提上日程。目前，濟(jì)南市已經(jīng)開始著手軌道交通的規(guī)劃工作，整個(gè)規(guī)劃制作大約需要一年多的時(shí)間。

    “軌道交通要慎重論證之后才敢下結(jié)論�！�14日上午，濟(jì)南市人大代表，濟(jì)南市委常委、常務(wù)副市長王良在參加政協(xié)分組討論時(shí)表示，發(fā)展軌道交通，其實(shí)就是樹立公交優(yōu)先的觀念，“絕大多數(shù)市民都是通過乘坐公交車出行的，公交優(yōu)先就是把市民的 利益放在首位，把公共利益放在首位�！�

    王良表示，軌道交通具有運(yùn)量大、耗能低、噪音小的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展軌道交通要突破原有的形式，慎重討論之后才敢下結(jié)論。他認(rèn)為，軌道交通可以擴(kuò)寬濟(jì)南的輻射范圍，有利于打造真正的濟(jì)南都市圈。

    “作為一座大城市，濟(jì)南發(fā)展軌道交通是必須的。”在參加14日上午政協(xié)分組討論時(shí)，濟(jì)南市市政公用事業(yè)局局長賈玉良也表示，早在上世紀(jì)八九十年代，濟(jì)南市就曾對軌道交通進(jìn)行過規(guī)劃，現(xiàn)在新一輪城市總體規(guī)劃中也有軌道交通，至于建地鐵還是建輕軌，還需要詳細(xì)論證。他說，作為一項(xiàng)重大的工程，軌道交通前期的各種規(guī)劃很多，包括線網(wǎng)規(guī)劃、用地規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃等，因此會(huì)經(jīng)歷一個(gè)長時(shí)間的過程。

    對于賈玉良的說法，濟(jì)南市委副書記、市長張建國在13日下午參加槐蔭區(qū)代表團(tuán)的分組審議時(shí)曾提出過相同的觀點(diǎn)。他說，發(fā)展軌道交通是一個(gè)必然趨勢，因此西客站在設(shè)計(jì)時(shí)就專門預(yù)留了兩個(gè)地鐵口�！爱�(dāng)時(shí)我們只是覺得有必要留個(gè)口，但具體怎么做還沒有想好�，F(xiàn)在，國家鼓勵(lì)發(fā)展軌道交通，我們得趕緊想想了。”

    張建國透露，目前，濟(jì)南市政府已經(jīng)要求有關(guān)部門開始制作軌道交通規(guī)劃方案，但是由于涉及面太廣，相關(guān)規(guī)劃較多，因此整個(gè)規(guī)劃制作大約需要一年多的時(shí)間。