山東濟南軌道交通建設再次取得重大進展。11月3日，在2009年度山東省濟南市人大常委會檢查代表建議辦理工作情況匯報會上，濟南市發改委有關負責人透露，目前濟南市軌道交通線網規劃初步方案已經出爐，但尚需多次評估、論證后才能確定。 
　　章丘強烈呼吁　最終被納入軌道規劃范圍 
　　2009年兩會上，章丘市人大代表團江林代表提交了一份《關于將濟南市軌道交通規劃延伸至章丘的建議》。章丘市委書記畢筱奇當時也強烈呼吁軌道交通延伸至章丘。 
　　11月3日，山東省濟南市發改委相關負責人表示，目前，濟南市軌道交通各項前期工作已全面啟動，并于6月20日與北京城建設計研究總院簽訂了軌道交通規劃技術咨詢合同。目前，北京城建設計研究總院正在研究軌道交通線網規劃，并提出了初步方案，已把章丘、長清納入線網規劃范圍內。 
　　這個方案還需經過多次評估、論證，按程序審批后才能最終確定。 
　　5條線路完成勘探　1號線將穿越人流密集區 
　　早在6月20日，北京城建設計研究總院副院長廖國才接受記者采訪時就表示，濟南究竟修建地鐵還是輕軌尚未確定，但城區傾向于建地鐵。今年8月中旬，北京城建設計研究總院就委托多家勘探公司，對濟南地鐵1-5號線進行全面勘探。 
　　根據地質勘探時的信息，濟南地鐵1-5號線中，1號線沿經十路東西向延伸，西到段店附近，東至孫村附近，中間經過奧體中心。相關人士猜測，這條線路最有可能進入一期建設名單。在11月3日的匯報會上，發改委負責人并沒有說明1號線的具體位置，但透露“肯定會分布在市區人流密集地段”。 
　　軌道交通還會延長　要與周邊城際列車對接 
　　軌道交通擴容，覆蓋到了章丘、長清，并不使人感到意外，因為在軌道交通的大規劃上，濟南市主要領導想得更遠，甚至考慮到了未來與周邊城市的對接。據了解，濟南都市圈地域范圍包括濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州7個城市。為了增加相互聯系，將來這些城市之間要規劃建設550公里左右的城際鐵路。 
　　在6月份濟南市軌道交通規劃技術咨詢合同簽約儀式上，山東省濟南市委副書記、市長張建國表示，濟南軌道交通建設時，一定要考慮濟南都市圈，把規劃的軌道交通和城際列車對接好。