寶鋼與中船再次攜手打造戰(zhàn)略供應(yīng)鏈
2009-1-14 20:41:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
1月5日,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司和寶鋼集團(tuán)公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此舉表明,雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系將向更廣領(lǐng)域、更深層次、更高水平發(fā)展。中船集團(tuán)總經(jīng)理譚作鈞、寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江等參加了簽字儀式。
譚作鈞表示,此次簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在已有良好合作的基礎(chǔ)上,著力打造長(zhǎng)期穩(wěn)定、最優(yōu)、最具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈,以最大限度地發(fā)揮供需雙方的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
徐樂(lè)江表示,多年來(lái),中船集團(tuán)的需求成為寶鋼厚板進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)力。寶鋼股份5米級(jí)寬厚板項(xiàng)目的建成,以及羅涇寬厚板基地的投產(chǎn),極大地提升了寶鋼船板技術(shù)和厚板物流控制水平,一些技術(shù)指標(biāo)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,為最大限度滿足船板配套供貨要求奠定了基礎(chǔ)。寶鋼將繼續(xù)加大投入力度,增強(qiáng)厚板特別是船板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和成本方面的優(yōu)勢(shì),以進(jìn)一步適應(yīng)造船業(yè)未來(lái)發(fā)展的需要。寶鋼將積極參與支持中船集團(tuán)在25萬(wàn)噸級(jí)以上油輪、海洋石油平臺(tái)等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的相關(guān)品種研發(fā)、制造和供應(yīng),以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更穩(wěn)定的成本,進(jìn)一步促進(jìn)雙方更密切、更廣泛、更高層次的戰(zhàn)略合作,以此鞏固雙方在產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢(shì)地位。
長(zhǎng)期以來(lái),特別是雙方自2005年2月7日正式簽署總體戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái),中船集團(tuán)優(yōu)先選用寶鋼鋼板,寶鋼集團(tuán)優(yōu)先保證中船集團(tuán)所屬船廠的船板需求。2008年寶鋼生產(chǎn)船板近90%以上供應(yīng)給中船集團(tuán)。2009年,中船集團(tuán)將從寶鋼采購(gòu)鋼板比2008年增長(zhǎng)20%以上。
擴(kuò)內(nèi)需保外貿(mào) 以金融革新保障產(chǎn)業(yè)優(yōu)化
中國(guó)工業(yè)報(bào)
在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議閉幕后,各領(lǐng)域正加緊出臺(tái)具體的經(jīng)濟(jì)措施。商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘近日在全國(guó)商務(wù)工作會(huì)議上指出,2009年商務(wù)工作的總體要求是:以擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求和保持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)為重點(diǎn),完善政策、強(qiáng)化服務(wù),統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)商務(wù)事業(yè)又好又快發(fā)展。
專家指出,針對(duì)上述目標(biāo)提出的一系列政策隱含著對(duì)金融市場(chǎng)進(jìn)一步創(chuàng)新的發(fā)展思路和政策導(dǎo)向,包括企業(yè)并購(gòu)、信貸證券化和貨幣區(qū)域化在內(nèi)的金融革新將是今后實(shí)體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的必要前提與保障。
據(jù)預(yù)測(cè),2009年中國(guó)在外貿(mào)上將面臨貿(mào)易拓展與貿(mào)易摩擦相伴的狀況,而內(nèi)需的迅速恢復(fù)和擴(kuò)張將成為我國(guó)重要的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭將推動(dòng)新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家間的貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大和區(qū)域性結(jié)算貨幣的發(fā)展,傳統(tǒng)貿(mào)易結(jié)算貨幣的地位將被削弱,而新的國(guó)際金融秩序也將在這個(gè)進(jìn)程中醞釀。
選擇性利用外資助產(chǎn)業(yè)升級(jí)
商務(wù)部提出,將發(fā)揮外資并購(gòu)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)改組改造、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的促進(jìn)作用;完善創(chuàng)業(yè)投資的資本市場(chǎng)退出機(jī)制,鼓勵(lì)外商創(chuàng)業(yè)投資發(fā)展,促進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)成長(zhǎng)。
從我國(guó)自身需求方面看,產(chǎn)業(yè)升級(jí)是保障出口增長(zhǎng)的必然要求,同時(shí)從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向高附加值產(chǎn)業(yè)的遞進(jìn)將逐步提升國(guó)民收入水平,從而帶動(dòng)消費(fèi)內(nèi)需的增長(zhǎng)。從外部條件上看,目前的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境為我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了有利條件,將進(jìn)一步促使外商將其盈利重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移,政府在引資過(guò)程中將有更大的空間選擇高成長(zhǎng)、高附加值的項(xiàng)目。
最為重要的是,此次政策表述中著重強(qiáng)調(diào)了完善外商投資企業(yè)在境內(nèi)資本市場(chǎng)融資的問(wèn)題,提出研究完善外資企業(yè)境內(nèi)上市的相關(guān)政策、完善并購(gòu)價(jià)格及審查機(jī)制等措施。這將使中國(guó)這塊海外投資“吸金石”更具吸引力,同時(shí)也將加強(qiáng)外資發(fā)揮其推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化作用的能力。
當(dāng)然,在大力推動(dòng)外資規(guī)模和質(zhì)量同步增長(zhǎng)的同時(shí)也要警惕個(gè)別外資造成的負(fù)面影響,并在制度上進(jìn)行規(guī)范。商務(wù)部、外交部、公安部、司法部近期聯(lián)合印發(fā)了《外資非正常撤離中國(guó)相關(guān)利益方跨國(guó)追究與訴訟工作指引》,旨在妥善解決外資非正常撤離后的相關(guān)問(wèn)題,消除各種消極影響,預(yù)防此類事件的再度發(fā)生。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今后我國(guó)還會(huì)陸續(xù)出臺(tái)新的監(jiān)管制度來(lái)防范外資出逃,但主要還應(yīng)在資金流向?qū)用嫔霞哟蟊O(jiān)控力度。
海外并購(gòu)尚需相關(guān)保障
商務(wù)部提出,支持有條件、有實(shí)力的企業(yè)到境外投資辦廠,并購(gòu)擁有先進(jìn)技術(shù)、知名品牌和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的境外企業(yè);加快建設(shè)境外農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和物流基地,參與農(nóng)業(yè)跨國(guó)公司全球供應(yīng)鏈體系,支持企業(yè)探索“以工程換資源”等方式多樣化的對(duì)外承包工程。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是我國(guó)抓住發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)版圖處于戰(zhàn)略性收縮的時(shí)機(jī),拓展我國(guó)在新興經(jīng)濟(jì)體的實(shí)體投資和戰(zhàn)略儲(chǔ)備,有利于開(kāi)辟新的國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)以對(duì)沖發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)口需求下滑對(duì)我國(guó)出口的沖擊。
值得注意的是,我國(guó)企業(yè)對(duì)海外投資需要國(guó)家層面的外交和信息資源支持,因此有必要完善和健全國(guó)家級(jí)的各國(guó)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。另外,海外投資的順利實(shí)施還需要專業(yè)投資咨詢的保駕護(hù)航,即涵蓋跨境金融、法律、財(cái)務(wù)、公關(guān)等服務(wù)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)投資咨詢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度,將決定國(guó)內(nèi)企業(yè)海外投資的實(shí)際能力。
健全流通網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大內(nèi)需規(guī)模
發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在金融業(yè)和汽車業(yè)相繼出現(xiàn)危機(jī)的同時(shí),零售業(yè)也有可能成為整體陷入危機(jī)的行業(yè)。作為一個(gè)薄利行業(yè),零售業(yè)當(dāng)前的實(shí)力和規(guī)模顯得更為重要,而一國(guó)零售行業(yè)的規(guī)模直接取決于其背后國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的規(guī)模和購(gòu)買力。
我國(guó)內(nèi)需規(guī)模始終無(wú)法與經(jīng)濟(jì)規(guī)模同步增長(zhǎng),除了消費(fèi)能力受收入水平限制的原因外,還有一個(gè)主要因素就是流通網(wǎng)絡(luò)不健全,以及對(duì)現(xiàn)有流通網(wǎng)絡(luò)的控制力不足。因此,提高城鄉(xiāng)流通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和流通效率,將有效刺激消費(fèi)規(guī)模增長(zhǎng)并保持物價(jià)水平穩(wěn)定。
值得注意的是,政府已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到全國(guó)性消費(fèi)流通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和控制,對(duì)促進(jìn)內(nèi)需增長(zhǎng)和保障物價(jià)穩(wěn)定的重要性。商務(wù)部提出,將積極培育一批大型流通企業(yè),爭(zhēng)取用3年左右時(shí)間組建培育幾家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)有控股大型流通企業(yè)集團(tuán)。
可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)幾年的流通行業(yè)領(lǐng)域?qū)l(fā)生較大的格局變化,一些企業(yè)將在政策引導(dǎo)下迅速提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和市場(chǎng)份額。在“具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”的國(guó)有控股大型流通企業(yè)集團(tuán)提法中,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力更多的是針對(duì)近幾年在中國(guó)迅速擴(kuò)張的外資流通企業(yè)。這些企業(yè)倚仗其資金和效率優(yōu)勢(shì)快速擠占了國(guó)內(nèi)流通企業(yè)的市場(chǎng)份額,在上半年的通脹壓力下并沒(méi)有起到調(diào)配供給平抑物價(jià)的積極作用,反而是顯現(xiàn)出壓制供應(yīng)商利潤(rùn)和吸納國(guó)家儲(chǔ)備的強(qiáng)大能力。
在目前外資企業(yè)資金面臨困難和物價(jià)水平回落的背景下,扶持國(guó)有流通企業(yè),鼓勵(lì)其與外資流通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),意味著流通領(lǐng)域?qū)⒅鸩竭M(jìn)入到內(nèi)外資寡頭競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)階段。
消費(fèi)信貸將成熱點(diǎn)
在規(guī)劃健全流通網(wǎng)絡(luò)之外,另一個(gè)重要方面就是要大力提升民眾實(shí)際消費(fèi)能力。實(shí)際收入的增加是一個(gè)緩慢的過(guò)程,要消費(fèi)能力爆發(fā)性地增長(zhǎng)就需要金融市場(chǎng)的參與,而消費(fèi)信貸將繼不動(dòng)產(chǎn)抵押貸款之后成為信貸市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)熱點(diǎn)。
銀監(jiān)會(huì)在2008年底出臺(tái)的《銀行與信托公司業(yè)務(wù)合作指引》又一次激活了2005年提出的信貸資產(chǎn)證券化試點(diǎn)。從總體上看,銀行與信托公司的實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)合作,可視為對(duì)金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和相互代理方面的推動(dòng)。美國(guó)的投行在金融危機(jī)的背景下被迫合并和轉(zhuǎn)制,迅速出現(xiàn)了一批混業(yè)經(jīng)營(yíng)的金融控股性質(zhì)的“龐然大物”。這種經(jīng)營(yíng)模式在美國(guó)金融業(yè)復(fù)蘇后將爆發(fā)出更大的競(jìng)爭(zhēng)力,在目前正在不斷積累的充裕流動(dòng)性支撐下將導(dǎo)致新一輪的金融擴(kuò)張。因此,中國(guó)的金融業(yè)需要在資本實(shí)力和業(yè)務(wù)能力方面提前做好迎接金融混業(yè)模式挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
據(jù)預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)流通行業(yè)的下一個(gè)發(fā)展階段將是信用消費(fèi)體系的建立,屆時(shí)大型流通企業(yè)將具有更大的市場(chǎng)主導(dǎo)力。
強(qiáng)化本幣貿(mào)易結(jié)算功能
就汽車業(yè)而言,目前海外在美的汽車企業(yè)明顯受到了不公平的市場(chǎng)待遇。為了保持本國(guó)的產(chǎn)業(yè)安全,歐洲和日本也會(huì)相繼推出救助汽車業(yè)的政策,日本央行也已將基準(zhǔn)利率降至零附近。因此,最終各發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體比拼的就是各國(guó)貨幣的國(guó)際信用度,但這種集體過(guò)度透支貨幣信用的危害將會(huì)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易結(jié)算擴(kuò)散到新興經(jīng)濟(jì)體和廣大發(fā)展中國(guó)家。
目前,人民幣并非國(guó)際流通貨幣因而無(wú)法對(duì)沖發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體濫發(fā)貨幣的危害,因此具有國(guó)際流通貨幣地位的港幣在近期內(nèi)將成為國(guó)家對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的重要工具。對(duì)此,中央提出了如貨幣互換等一系列強(qiáng)有力政策維持香港經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定,并承諾保障和擴(kuò)大香港作為國(guó)際金融中心在亞太地區(qū)的影響力的意義就在于此。
人民幣對(duì)周邊區(qū)域以及貿(mào)易伙伴間的貿(mào)易結(jié)算和貨幣互換,是加強(qiáng)其區(qū)域性貨幣地位的重要進(jìn)展,并被視為人民幣躋身國(guó)際流通貨幣的過(guò)渡階段。由于在國(guó)際結(jié)算貨幣地位的缺失,人民幣難以在國(guó)際金融秩序中占有一席之地,這對(duì)于保障外貿(mào)優(yōu)勢(shì)和增加國(guó)民國(guó)際購(gòu)買力都有著重要意義。