１月１３日電（記者周英峰）記者１３日從海關總署獲悉，２００８年下半年全球金融危機爆發以來，中國許多海關依托“５＋２”工作制和２４小時預約通關，為企業進出口貨物做好通關服務。 
    浦江海關是上海海關海運進出口貨物的集中報關點，每年受理的報關單量約占上海口岸的４０％和全國的１０％，也是上海首批試點“５＋２”工作制的海關業務現場。２００８年，浦江海關共受理出口單證６４０余萬份，其中雙休日及節假日受理１７０多萬份，約占全年受理出口單量的２７％。 
    和浦江海關一樣，上海浦東國際機場海關也實行“５＋２”工作制為空運進出口貨物辦理通關業務。不同的是，空運進出口貨物還能享受到比海運貨物更高的“７×２４小時”通關待遇。此外，上海的保稅區、出口加工區等特殊區域海關，也全天候受理相關進出區貨物的報關業務。 
    自２００４年５月起，蘇州工業園區海關就將通關現場工作時間延長到２２時，查驗現場２４小時全天候服務、周六、周日預約加班制。截至２００８年１２月，在８小時外的工作時間里，蘇州工業園區海關累計審核報關單量１３８萬份，監管進出境貨值６６９億美元、貨運量１３０．４萬噸，集裝箱１５萬標箱。 
    近日，寧波海關查驗中心開始實行兩班制查驗作業模式，時間為９時至２２時。新模式下，海關每日查驗作業時間比原來翻了一番，直接加快了貨物進出口的速度。同時，寧波海關３６５天無假日作業，不僅為企業節省了物流成本，更縮短了企業進出口貿易循環的周期。 
    受金融危機影響，為節約成本，戴爾（中國）有限公司的出口產品海運比例大幅提高，而且大部分貨物集中在每周六２２時后下線裝柜，趕周日凌晨離港的船。對此，東渡海關采取“２４小時全天候預約通關”等措施，從１１月起每周六２３時安排關員加班為戴爾出口海運貨物辦理通關手續，平均每周末為１６個標箱共３５００套電腦產品提供加班驗放服務。 
    在深圳，２４小時預約通關在所有海關通關現場實施。“在全球金融危機愈演愈烈的情況下，海關實行預約服務為我們爭取了時間和客戶。”深圳市軟通物流有限公司的負責人陳庭建在談及預約服務機制時說。