日前，重慶市發展改革委王平副主任主持召開了重慶兩路寸灘保稅港區和功能拓展區產業規劃編制前期研究工作會議，落實重慶市政府會議精神和《重慶市人民政府辦公廳關于印發重慶兩路寸灘保稅港區籌備工作方案的通知》（渝辦〔2008〕76號）要求。北部新區、江北區、渝北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區政府，市外經貿委、市經委、市科委、市交委、市規劃局、市信產局、市口岸辦、重慶海關、重慶保稅港區建設領導小組（籌）辦公室，西永微電子工業園區，重慶港務物流集團、重慶機場集團等單位參加了會議。重慶市發展改革委首先介紹了重慶兩路寸灘保稅港區申報、批準情況和產業布局物流發展專項研究情況，就保稅港區產業規劃研究的重點內容、需要討論的問題和提供的資料做了說明。與會單位和企業充分交流了意見和建議。 
　　會議認為深入開展重慶兩路寸灘保稅港區及功能拓展區產業發展規劃研究是落實科學發展觀，加快重慶開放型經濟發展的內在要求，是保稅港區建設發展的前提條件，產業規劃研究要立足于發揮重慶區位優勢，用活用好保稅港區優惠政策。在空間布局上要堅持區內區外統籌發展的原則，充分考慮保稅港區可用地已十分緊張的實際，區內可考慮以發展保稅物流為主，拓展區作為保稅區功能的延伸，可以布局制造業，開展保稅倉儲和出口加工。寸灘保稅港區在原出口加工區的基礎上，要抓好功能拓展，適時啟動商品展示、國際貿易等功能�？崭郾６惛蹍^要大力發展高附加值產業，開展國際中轉、國際轉口貿易等業務。
　　王平最后強調，開展重慶兩路寸灘保稅港區及功能拓展區產業發展規劃研究，第一要考慮“一江兩翼”戰略，把重慶定位為服務全球的物流樞紐，充分發揮重慶區位優勢、交通優勢和政策優勢，以全球視野考慮重慶保稅港區產業布局；第二要考慮重慶貨運體系布局，未來重慶將形成從黃磏港經白市驛散貨集裝站、團結村鐵路物流園、寸灘港（唐家沱、機場）、果園港、東港、南彭公路物流港回到黃磏港的“一圈”貨運體系布局，要根據不同物流樞紐、運輸通道的特點和不同產品的物流形態考慮產業布局。第三要考慮重慶多點規劃的實際，采取組團的方式布局功能拓展區。要求海關、外經委、經委、保稅港區籌備組、西永微電園、港務集團、機場集團等單位對保稅港區及功能拓展區的功能布局、重點產業、扶持政策等進一步深入研究，提出書面意見。