□本報(bào)記者范云兵
    “據(jù)調(diào)查，目前冷庫(kù)的資源利用率還不到40%，冷藏車的空載率為50%，尤其是冬天的北方地區(qū)，閑置率更高。這主要是因?yàn)橘Y源的撮合系統(tǒng)——信息系統(tǒng)非常落后，導(dǎo)致有庫(kù)的找不著車，有車的找不著庫(kù)。”國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心副主任王國(guó)利對(duì)記者說(shuō)。
    以山東為例，該省是全國(guó)最大的果園和菜園，前些年因?yàn)槿鄙倮鋷?kù)，造成了大量的損失。為了改變這種局面，很多果農(nóng)砍了果樹(shù)建冷庫(kù)，目前全國(guó)10個(gè)氣調(diào)庫(kù)有8個(gè)在山東。但現(xiàn)在又面臨一個(gè)新的問(wèn)題：建了庫(kù)卻沒(méi)有了樹(shù)。 “冷鏈信息化建設(shè)的不對(duì)稱，讓賣苗子的賺了，賣果子的賠了。”王國(guó)利無(wú)奈地說(shuō)。
    那么，何以出現(xiàn)這么多看似不應(yīng)該有的損失呢？問(wèn)題就出在信息化建設(shè)不完善上。
信息孤島成短板
    專家指出，信息系統(tǒng)建設(shè)是提升冷鏈物流企業(yè)管理軟實(shí)力的重點(diǎn)。借助現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)管理電子化，對(duì)于加快響應(yīng)市場(chǎng)的速度，減少庫(kù)存積壓，提高運(yùn)輸質(zhì)量，保證服務(wù)水平有著至關(guān)重要的作用。但國(guó)內(nèi)冷鏈物流信息化建設(shè)無(wú)論是在理論上還是實(shí)踐中仍處于起步階段，與國(guó)外存在著一定的差距。
    供求信息是農(nóng)產(chǎn)品物流的主要依據(jù)，目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的供求信息發(fā)布渠道較為混亂。雖然農(nóng)業(yè)部有相應(yīng)的發(fā)布渠道，但多為各地收集上來(lái)的價(jià)格信息，而且供求信息來(lái)源沒(méi)有覆蓋全國(guó)各地主要農(nóng)產(chǎn)品集散地。同時(shí)，政府對(duì)各地農(nóng)產(chǎn)品流通導(dǎo)向指導(dǎo)力度不夠、監(jiān)管權(quán)力的優(yōu)先導(dǎo)致宏觀調(diào)控效果不明顯。
    據(jù)王國(guó)利介紹，在現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品流通信息中，有近一半的農(nóng)產(chǎn)品供求信息屬于重復(fù)信息。從國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)網(wǎng)站的信息發(fā)布來(lái)看，大多數(shù)缺乏高質(zhì)量、數(shù)字化的農(nóng)業(yè)信息資源，內(nèi)容泛泛，面孔雷同，許多信息淺嘗輒止，而且虛假信息泛濫。
    利用信息技術(shù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流流程進(jìn)行全面整合和再造，是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的一個(gè)重要標(biāo)志。而目前，我國(guó)農(nóng)戶對(duì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息的獲得主要還是依靠傳統(tǒng)的方式是 “鏈”上最短的 “板”。同時(shí)，僅有39%的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)擁有冷鏈物流信息系統(tǒng)，且這其中絕大多數(shù)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)處理物流信息的能力；即便是在少數(shù)擁有冷鏈物流信息化系統(tǒng)的企業(yè)中，其信息系統(tǒng)也非常脆弱。不同系統(tǒng)之間的兼容性與相互支持性差，系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行有效的信息溝通與交流，實(shí)際上是一個(gè)個(gè)信息孤島，導(dǎo)致物流企業(yè)的信息化舉步維艱。王國(guó)利坦言： “我國(guó)嚴(yán)重缺乏權(quán)威的公共信息平臺(tái)，目前冷鏈物流信息系統(tǒng)多數(shù)還停留在使用專線上，不便于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)間的聯(lián)接。”
    此外，物流軟件商不熟悉物流行業(yè)實(shí)際運(yùn)行情況，導(dǎo)致部分系統(tǒng)低水平重復(fù)開(kāi)發(fā)。因此，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)非常缺乏既符合實(shí)際運(yùn)行情況，又能提升管理層次的物流軟件。
試水公共信息平臺(tái)
    “冷鏈物流信息公共服務(wù)平臺(tái)是山東省發(fā)改委立項(xiàng)的項(xiàng)目，由國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心與IBM合作開(kāi)發(fā)，旨在搭建一個(gè)冷鏈科技與公共信息平臺(tái) （以下簡(jiǎn)稱平臺(tái)）。”王國(guó)利說(shuō)， “平臺(tái)建設(shè)的指導(dǎo)思想，是把所有冷鏈科技的信息公布到平臺(tái)上，全部對(duì)社會(huì)開(kāi)放。該平臺(tái)到2012年2月上線時(shí)，可以集冷鏈工程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、應(yīng)用推廣、冷鏈配送等業(yè)務(wù)撮合與農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)于一體，解決冷鏈物流行業(yè)買不起 （冷藏車），用不起、用不好 （冷鏈）的問(wèn)題。”
    對(duì)于這樣一個(gè)冷鏈物流信息平臺(tái)的建設(shè)，業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，獨(dú)立于某一環(huán)節(jié)的冷鏈物流網(wǎng)站已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流企業(yè)的要求，通過(guò)平臺(tái)建設(shè)，首先集合國(guó)內(nèi)現(xiàn)有冷鏈物流信息網(wǎng)站的信息，形成農(nóng)產(chǎn)品物流信息產(chǎn)業(yè)鏈；其次是充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷渠道優(yōu)勢(shì)和豐富的商務(wù)信息資源優(yōu)勢(shì)，面向企業(yè)收集農(nóng)產(chǎn)品信息服務(wù)；同時(shí)，依托政府向社會(huì)發(fā)布權(quán)威農(nóng)產(chǎn)品流通信息，為企業(yè)提供信息咨詢和技術(shù)服務(wù)。
    “信息平臺(tái)將采用六合一的服務(wù)模式，將溯源信息、生產(chǎn)信息、交易信息、運(yùn)輸信息、災(zāi)害預(yù)警信息和政策信息通過(guò)平臺(tái)有機(jī)整合。”王國(guó)利說(shuō)，企業(yè)發(fā)布的信息會(huì)自動(dòng)匯集到農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)，形成一種 “共建共享”的龐大信息庫(kù)。通過(guò)這種方式提高冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)的訪問(wèn)率，從而提高企業(yè)在該平臺(tái)的點(diǎn)擊率，有效增強(qiáng)企業(yè)與外部世界的聯(lián)系，大大提高企業(yè)網(wǎng)站、企業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)供求信息的有效瀏覽次數(shù)，使企業(yè)獲得更多的商機(jī)。
    平臺(tái)在整合了大型蔬菜批發(fā)市場(chǎng)和有關(guān)濃縮產(chǎn)品生產(chǎn)信息的基礎(chǔ)上，以BtoB協(xié)議采購(gòu)平臺(tái)和BtoC協(xié)議銷售平臺(tái)為中心，積極開(kāi)展國(guó)內(nèi)大型農(nóng)資企業(yè)信息資源，建立農(nóng)業(yè)政策信息庫(kù)、自然災(zāi)害預(yù)警信息庫(kù)、農(nóng)產(chǎn)品庫(kù)、農(nóng)業(yè)企業(yè)庫(kù)、農(nóng)業(yè)人才庫(kù)等。為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)電子商務(wù)交易的環(huán)境，切實(shí)提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，為農(nóng)產(chǎn)品的增值和農(nóng)民的增收提供強(qiáng)有力的支撐。
    “屆時(shí)，平臺(tái)會(huì)員不再是單條信息的發(fā)布者，而是網(wǎng)站平臺(tái)的管理者，網(wǎng)頁(yè)制作方面不會(huì)限制數(shù)量，大大提高了企業(yè)的自主權(quán)。”王國(guó)利告訴記者。