本報訊盡管我市紡織服裝企業遇到經濟發展面臨諸多不確定因素，但是從我市與紡織服裝為業相配套的物流貨動業來看，今年該行業總體上仍呈現出平穩發展態勢。記者日前從交通局和市行政服務中心工商窗口了解到，今年來，我市新增以經營貨運和物流為主的企業5家，從事貨物代理業務的企業達30家，貨物代理已成為我市物流業發展的一個新趨勢。 
　　貨運物流業作為與紡織服裝等支柱產業配套的行業，其發展情況從側面反映了我市經濟發展狀況。近年來，隨著我市民營經濟快速發展，貨運、物流業也呈現出強勁的發展勢頭，我市物流業已初具規模。據調查，全市包括物流、貨運、聯運、倉儲、代理等相關物流行業注冊登記的企業近200家，全市擁有貨運車輛近4500多輛，其中，重型貨車達1000多輛，小型貨車達2000多輛。 
　　隨著經濟的快速發展，石獅大物流、大貨運格局已初具規模。我市已形成三種主要途徑的物流態勢：一是依托石湖港、祥芝碼頭、永寧梅林碼頭進行海運。石湖港主營集裝箱業務，兼營以荒石、鋼材等大宗貨種為主的散雜業務（含保稅倉儲業務）；二是依托泉州、廈門的空運和鐵路的轉運；三是貨運、聯運公司的道路運輸。全市聯運企業近百家，大約每天發送200多部大貨柜車，主要運輸貨物為服裝、五金、鞋帽等。我市還加強現代物流的規劃發展，逐步形成以石湖港工業園綜合物流中心、石獅服裝城物流中心等為重點的區域性專業物流體系。