10月28日上午7時28分，由中國鐵建中鐵十一局一公司承建的承（德）唐（山）高速公路第一長大隧道——五道嶺隧道，經過廣大建設者17個月的艱苦鏖戰，在創下了安全生產 531天的施工新紀錄后，實現3085米長的右線順利貫通。 
　　五道嶺隧道作為承（德）唐（山）高速公路全線80公里15個標段16座隧道之一，不僅地質復雜，有Ⅴ—Ⅲ級圍巖斷裂破碎帶、擠壓破碎巖層帶交錯層，而且該隧道進、出口雙向掘進，其長距離通風、排塵，另外，該隧道雙洞豎曲線高程高差達30米，最小曲線半徑為800米，單洞三車道大跨度，開挖、襯砌難度大。 
　　該公司多次優化施工方案，在施工組織上，優化整合資源，調購先進機械設備，發揮科學施工優勢、專業人才優勢和系統管理功能。工程質量上，全面推行“全過程控制理念”，精細管理，狠抓每一道工序，規范每一個施工環節，確保工程質量達到“創優”標準。相繼組織開展過3次“百日勞動競賽” 
　　活動，把“搶抓進度、嚴格質量、安全第一”的活動一次次推向施工高潮，保證了隧道安全順利貫通。