10日，國內(nèi)成品油價格再次上調(diào)，創(chuàng)歷史最高位。這次調(diào)價，觸動著各類運輸業(yè)的“神經(jīng)”。特別是出租行業(yè)的運輸價格未來如何走勢，甘肅是否會啟動油價聯(lián)動機制等，成為市民關(guān)注的熱點話題。 
　　記者了解到，雖然蘭州市出租車基本上實現(xiàn)了“油改氣”，但是我省其他城市的出租車多數(shù)是加油行駛。油價躥高，帶個車主們的是運輸成本的增高。 
　　成品油價格調(diào)整對出租車行業(yè)的影響，國家發(fā)展改革委要求由地方政府采取調(diào)整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導(dǎo),在此之前繼續(xù)采取發(fā)放臨時補貼的方式來穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。 
　　記者從甘肅省價格主管部門了解到，省上已經(jīng)接到了國家發(fā)改委關(guān)于油價上調(diào)轉(zhuǎn)發(fā)文件，對于甘肅公路客運和出租車行業(yè)運輸價格具體如何改變調(diào)整，還需要物價部門銜接各個部門共同研究制定，估計政府會在近期內(nèi)有一套適合的方案出臺。 
　　目前針對油價再次上漲，省運管局正在研究和制定相應(yīng)的最新公路客運運價與燃油價格聯(lián)動機制，該機制即將出臺。但據(jù)了解，截至昨晚7時，蘭州發(fā)往各地的長途客車票價依然未上調(diào)。甘肅龍馬物流的李金城說，面對公路貨運貨源緊張等因素，物流業(yè)一般不會因為油郵價的上調(diào)而對路線報價在短期內(nèi)進行調(diào)整。