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燃油稅后續(xù)改革方案或?qū)㈥懤m(xù)推出

2009-1-11 13:50:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
9日下午,清華大學公共管理學院助理研究員管清友在相關(guān)媒體表示,去年的燃油稅改革方案只是邁出了第一步,后續(xù)的改革可以預期會陸續(xù)地推出。 
    對于開征燃油稅之后,必然導致油價上漲,從而使農(nóng)業(yè)種植成本與運輸成本上漲,一些企業(yè)就面臨生存困境的問題,管清友指出,油價的上漲確實會增加農(nóng)業(yè)種植成本和運輸成本,使一些企業(yè)和農(nóng)戶面臨生存困境。“有些企業(yè)的生存困境是油價上漲造成 

的,比如說物流行業(yè),可能面臨非常大的沖擊,有些企業(yè)的生存困境就不一定是單純因為油價上漲的因素造成的。”
    管清友認為,從長期來看,依靠低油價支撐的企業(yè)或者是產(chǎn)業(yè),是缺乏競爭力的。中國的企業(yè)不可能永遠靠國家財政補貼這個成品油消費來打造自己的競爭力。“實際上油價的上漲可能也給我們的企業(yè)提供了一個優(yōu)勝劣汰的機會。”
    在目前的經(jīng)濟形勢下,國家出臺燃油稅改革方案在管清友看來,時機確實是比較好的。他認為,燃油稅改革方案之后,實際上消費者的負擔是減輕了。“大家的意見反彈并不是很大。這給政策制定者制定后續(xù)的改革措施提供了一定的空間。當然,我們面臨的改革還不僅僅是一個價格的改革,還有管理體制和價格形成機制上的改革。能源改革已經(jīng)邁出了第一步,后續(xù)的改革可以預期會陸續(xù)的推出。”
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