作為我國重卡行業的領軍企業，中國重汽集團和濰柴控股集團在本月相繼推出新款產品，其中中國重汽的HOWO-A7重型汽車頗具豪華氣質，被稱為代表當前中國重卡最高水平的新款汽車；濰柴動力則推出兩款適應市場變化的新機型――WP5、WP7系列柴油機，成為我國重卡領域寒冬里的亮點。　　盡管我國經濟遭受金融危機的巨大沖擊，但隨著國家4萬億元擴大內需政策的實施及海外發展中國家市場的開拓，伴隨著我國公路、鐵路及其他基礎建設項目的陸續開工，我國重卡行業有望成為率先受益的行業。
    
    　　金融風暴沖擊重卡市場
    
    　　自今年下半年開始，市場受金融危機影響，面臨內需不足、投資減少和出口下滑的不利局面，汽車市場遭遇了比2005年更寒冷的冬天。對于明年的市場形勢，仍難以讓人感到樂觀。
    
    　　從國際經濟形勢看，由美國次貸危機引發的金融風暴愈演愈烈，迅速從局部發展到全球，從發達國家傳導到新興市場國家和發展中國家，從金融領域擴散到實體經濟領域，釀成了一場歷史罕見、沖擊力極強、波及范圍很廣的國際金融危機。目前，這場危機對實體經濟的影響正進一步加深，其嚴重后果還將進一步顯現，全球汽車工業也受到重大影響。
    
    　　從國內形勢看，在國際金融危機和外部環境趨緊的情況下，我國經濟下行比預想的嚴重。這種狀況正從沿海到內地、從出口行業到其他行業、從中小企業到大企業蔓延。 
    
    
    
    國內重卡行業銷售及出口受到影響。
    
    　　據山東省國資委介紹，山東5戶汽車及機械制造企業10月份當月實現利潤1.41億元，比9月份減少4.29億元，比上半年減少5.99億元。據企業分析，2009年重卡需求量將會進一步降低，工程機械行業增速將明顯回落，發動機銷量將出現一定幅度的下滑。
    
    　　重卡行業有望率先受益
    
    　　中國重汽集團董事長馬純濟認為，從重卡行業的發展趨勢來看，明年全國重卡市場需求總體將會放緩，但隨著國家一系列宏觀調控政策的逐步到位，重卡行業將率先受益，預計明年二季度市場有望明顯回升。隨著公路和鐵路建設、現代物流業和節能減排工程以及民生工程的實施到位，必將為緊系國民經濟建設的重卡產業帶來新的發展機遇。
    
    　　最近，國家制定出臺了一系列擴大內需的措施。中央經濟會議提出，要把保持經濟平穩較快發展作為明年經濟工作的首要任務，把保增長、擴內需、調結構和促民生更好的結合起來，把推動發展方式轉變和結構調整作為應對國內外環境變化、實現可持續發展的根本出路。
    
    　　針對目前嚴峻的國內外經濟形勢，國家提出立足擴大內需，大力支持重點產業發展，抓緊制定汽車等重點產業振興規劃，并迅速啟動了一批基礎設施重點項目。目前，今年第四季度1000億元追加投資已經逐步到位，兩年內4萬億元擴大內需項目正逐步展開。據測算，由此拉動各省市促進經濟發展、擴大內需措施合計資金將超過18萬億元，將有效促進國民經濟保持平穩較快發展。即將執行的成品油價稅費改革等，都將拉動重卡市場消費。