日前，連接中國最富盛名的旅游度假天堂的云南大理至麗江的鐵路正式開通運(yùn)客。觀察家認(rèn)為，簡單把大麗鐵路視為旅游之路，那就錯(cuò)了。這條鐵路的建成使用，只是云南“路路通”建設(shè)格局一個(gè)縮影。 
　　位于中國西南一隅的山區(qū)省份云南，正在借助交通建設(shè)改變命運(yùn)。從中國“大后方”搖身變成“最前沿”，同時(shí)使其在中國經(jīng)濟(jì)版圖上顯示出更為重要的作用。 
　　按照中國政府的戰(zhàn)略規(guī)劃，不久前開通的大麗鐵路將作為云南進(jìn)入西藏鐵路的重要一段，向北連接今年六月開建的麗(江)香(格里拉)鐵路，并一直延伸到西藏；向東則連接廣(通)大(理)鐵路到昆明；向西連接大理至瑞麗鐵路，從瑞麗、騰沖延伸向緬甸，經(jīng)緬甸與東南亞國家連接成鐵路網(wǎng)，是建設(shè)中國西南出境國際通道的重要一段。作為中國西南部連接?xùn)|南亞的國際鐵路通道的重要組成部分，大麗鐵路通車標(biāo)志著中國西南出境國際鐵路網(wǎng)雛形已現(xiàn)，云南變鐵路終端末梢為前沿樞紐的動作從此開始。 
　　事實(shí)上，云南欲打造中國南方最為重要的交通樞紐的夢想一直沒有間斷。目前，該省已建成投入使用的民用機(jī)場十二個(gè)，始發(fā)航線數(shù)達(dá)二百多條；有貴昆、成昆、南昆、內(nèi)昆等多條鐵路通往省外； 
　　全省公路通車?yán)锍淌�六點(diǎn)八萬公里，其中高等級公路五千余公里，不僅連接省內(nèi)各主要旅游景區(qū)，還向外輻射到臨近省份和緬甸、老撾、越南等東南亞國家，特別是隨著昆明至曼公路的全線貫通，以及瀾滄江—湄公河國際旅游航運(yùn)的開通，連接周邊東南亞國家的水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，海、陸、空“路路通”的發(fā)展格局已初現(xiàn)端倪。 
　　更讓人期待的是，昆明新國際機(jī)場預(yù)計(jì)于二0一0年底全面建成并投入使用。該機(jī)場按照本期二0二0年旅客吞吐量三千八百萬人次、貨郵吞吐量九十五萬噸的容量施工，建成后，旅客吞吐量將躍居全國第四。該機(jī)場預(yù)留遠(yuǎn)期二0四0年旅客吞吐量六千五百萬人次、貨郵吞吐量二百三十萬噸容量的發(fā)展空間，屆時(shí)，云南航空運(yùn)力或?qū)④Q身中國第二。 
　　當(dāng)下，此間民眾已從生活中感受到交通發(fā)展的快捷和便利，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己與世界的距離并不遙遠(yuǎn)。在云南任何縣城的超市里充斥著大量來自全國各地的商品，以及泰國、越南的稻米和海產(chǎn)。而云南生產(chǎn)的鮮花水果，清晨采摘，中午就會出現(xiàn)在新加坡和日本的街頭。 
　　從云南統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)看，節(jié)省運(yùn)輸成本，對降低云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成本，是最為突出的貢獻(xiàn)。目前公路運(yùn)輸噸公里平均零點(diǎn)七元，鐵路運(yùn)輸噸公里平均零點(diǎn)一二元，大麗鐵路所節(jié)約的運(yùn)輸成本將是一筆不小的數(shù)字。這必將對推動大、麗、昆及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極其重要的作用。此外，航空、鐵路、公路、河運(yùn)通道建設(shè)，對云南“出滇入海”的大通道建設(shè)也注入了新的動力。 
　　打開中國版圖，云南地處東亞與東南亞、南亞次大陸的結(jié)合部，通過瀾滄江—湄公河與緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南相連，并與馬來西亞、新加坡等國鄰近，具有不可替代的獨(dú)特區(qū)位條件，地緣優(yōu)勢和通道建設(shè)使云南由中國物流的末端，成為中國對外物流市場開放和交往的前沿陣地，勢必會對中國外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。 
　　明年，世界上人口最多的自由貿(mào)易區(qū)——中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)將初步建成。在這個(gè)擁有十七億人口、兩萬億美元生產(chǎn)總值、一點(diǎn)七萬億美元貿(mào)易總量的自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)，云南交通正扮演著大通道、大動脈的重要角色。云南“路路通”格局的形成，不僅會是對中國、南亞、東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生影響，還可能在整個(gè)亞太地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展方面發(fā)揮作用。 
　　“隨著大湄公河次區(qū)域合作的深入發(fā)展及中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的加快，云南將成為中國連接?xùn)|南亞的陸域經(jīng)貿(mào)通道，面向東南亞、南亞最大的物流中心，中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的重要結(jié)點(diǎn)和前沿平臺。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場所所長任興洲出席第二屆春城金融論壇時(shí)表示，“不需太多時(shí)日，云南對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)定將為世人矚目。”