渭源縣路園鎮(zhèn)峪嶺村是渭源縣有名的“蔬菜村”，而“行路難”也是過去峪嶺人心中的一個痛。村民崔振仁曾經(jīng)痛心地回憶起3年前他家種植的辣椒因道路不通而白白爛掉，當(dāng)年損失好幾千元。如今，走進(jìn)峪嶺村，橫跨渭河的大橋上車來車往，平坦的鄉(xiāng)村公路上人們正忙著拾掇洋芋，一派生機(jī)勃勃的繁榮景象。再見到崔振仁時，他激動地說：“現(xiàn)在道路別提有多好了，我們不用再到河邊接孩子了，運(yùn)蔬菜可方便了！”這是渭源縣實施交通戰(zhàn)略，構(gòu)建“交通網(wǎng)絡(luò)”的一個縮影。 
　　斗轉(zhuǎn)星移，滄桑巨變。“晴天一身土，雨天一身泥”的歷史已經(jīng)遠(yuǎn)去，“要致富，先修路”的理念已深入人心。看如今，蘭渝鐵路修到了家門口，高速公路通到了村頭頭，曾經(jīng)的“窮窩窩”在日新月異的康莊大道上漸行漸遠(yuǎn)。 
　　道路通，百業(yè)興。多年的交通不暢之苦使渭源人清醒地認(rèn)識到，只有不斷加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的進(jìn)一步躍升。而對于渭源這樣一個國扶貧困縣來說，加快道路建設(shè)更需要付出“人一之，我十之，人十之，我百之”的艱辛努力。為了堅持不懈地加快建設(shè)，該縣不遺余力地大力爭取項目，全民動員建設(shè)項目。2007年以來，相繼成立了友誼、順達(dá)公交有限責(zé)任公司和鼎盛出租有限責(zé)任公司，公交車輛近50余輛，公交線路遍及會川、蓮峰、鍬峪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而來往經(jīng)過渭源縣的客運(yùn)車輛已達(dá)每天126(班)次。縣委、縣政府每年確定的“十件實事”中，至少有二至三件屬于縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的內(nèi)容。近年來，縣上先后爭取資金2.32億元，實施了羅蓮公路、西五公路、沈海公路、臨渭公路、路河公路、首漫公路、朱韓公路、大毛公路、河鍬公路等9條通鄉(xiāng)油路改建項目，建成了西五路蓮峰河橋、首北路橋子溝橋、會川東關(guān)大橋、渭河縣城三座大橋，新建、改建通村道路106條593.1公里。目前，全縣公路總里程達(dá)1045公里。2009年，共爭取實施各類交通道路項目13項，總投資1.44億元，建設(shè)里程453公里。出租車招手即停，私家車更是以驚人地速度增長，過去老百姓“出行難”的歷史已成為永遠(yuǎn)的回憶。在車站附近，我們見到了剛剛搭車去轉(zhuǎn)親戚的清源鎮(zhèn)農(nóng)民李德全和劉彩鳳，他們異口同聲地說，渭源的交通狀況確實是一年一個臺階，來來往往太方便了。 
　　通暢的交通網(wǎng)絡(luò)，便捷的交通工具，讓老百姓在盡情享受60年發(fā)展的豐碩成果的同時，更為渭源經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展注入了新鮮的活力。