昨天，記者從上海鐵路局獲悉，根據鐵道部統一安排，該局從11月11日零點起將實施新列車運行圖，其中南京站增開4對列車，停運2對動車，另外還有3個車次改變運行區段。最讓市民受益的是，南京到連云港有了過路動車，到鹽城也首次有了“正班”列車。 
到連云港有動車，運行時間還沒定 
 新列車運行圖調整后，南京站增開4趟列車，其中3趟始發，1趟過路。具體為上海至連云港東D5532/3、D5534/1次動車組列車1對，經停南京；南京至徐州T7800/T7799次特快列車1對；南京至徐州K8472/K8471次快速列車1對；南京至鹽城5076/7/6、5075/8/5次普快1對。 
 據介紹，以往南京到鹽城最多只有一趟臨客，而且基本上暑運才開行，現在這趟車納入了“正規軍”。從南京站12：13發車，沿途停靠揚州、江都、泰州、姜堰以及東臺，16：13到達終點站鹽城，全程運行4小時。返程7：08從鹽城出發，11：40到達南京，運營時間比臨客大大縮短。 
 另外，上海到連云港將開行動車，有消息稱D5532次南京站9:13發車，沿途停靠滁州、蚌埠、宿州、徐州以及東海縣，14:02到終點連云港東，D5534次連云港東站14:45發車，到達南京時車次變為D5531次，時間為19:35，經停常州、無錫、蘇州后，22:01抵達上海，南京到連云港全程4小時49分。昨天，上海鐵路局表示這趟動車的具體運行時間、停站并沒有確定，以后會另行通知。 
到南昌夕發朝至，到成都縮短3小時 
 據介紹，部分客車開行時間作了較大調整優化，其中南京至南昌的K505次和南昌至杭州2188次客車開車時間由原來的白天改為晚上。 
 在本次新列車運行圖調整中，部分客車運行區段、列車等級、沿途停站也有變化。新列車運行圖將改變杭州至重慶K529/532、K531/530等9對客車運行區段和路線，提高上海南至昆明1240/1239等4對客車列車等級，南京西至成都的K722/3/2/3、K724/1/4/1次改經襄渝、達成線運行后，沿途停站變化，全程運行時間將縮短3個多小時。另外，南京到北京的動臥D349/D350次不再停靠北京站，終點站調至北京南站。 
11月2日起增開到南通臨客 
 昨天，記者還從南京火車站獲悉，11月2日至11月10日南京火車站將增開一趟到南通的臨客。該臨客車次為5072次，11:58從南京開出，沿途停靠揚州（13:52）、江都（14:12）、泰州（14:51）、姜堰（15:08）、海安（16:07）、如皋（16:26），到南通時間為16:58。 
 ■涉及南京站的具體調整如下 
增開旅客列車4對 
 1．上海至連云港東D5532/3 D5534/1次動車組列車1對（經停南京，運行時間、停站另行通知） 
 2．南京至徐州T7800/T7799次特快列車1對 
 3．南京至徐州K8472/K8471次快速列車1對 
 4．南京至鹽城5076/7/6 5075/8/5次普快1對 
停運旅客列車2對 
 1．上海至徐州D5532/D5531次1對（經停南京） 
 2．南京至徐州D5522/D5521次1對 
改變運行區段、路線3對 
 1．北京至南京D349/D350次改為北京南至南京運行 
 2．南京西至成都K722/3/2/3 K724/1/4/1次改經襄渝、達成線運行 
 3．南京西至黃山7101次改為南京至黃山間運行