□呂華劉華侖
    今年以來，在金融危機的沖擊下，不少企業紛紛壓縮生產規模，抑制投資擴張，但許昌萬里運輸（集團）有限公司（以下簡稱許昌萬里集團）卻絲毫沒有“冬眠”的跡象，反而進行大規模的市場開發，主要經濟指標逆市增幅25％。公司以現代物流建設為重點，通過采用高新技術，不斷提升企業整體競爭力，成為河南省惟一被認定為國家級高科技企業的現代物流企業。
    究竟是什么原因，使其由一家名不見經傳，以人力搬運裝卸為起點的傳統運輸企業，逐步發展成為了現代化程度較高的集團公司？近日，聞訊許昌萬里集團董事長陳立友被評為“新中國成立60年中國交通運輸企業十大杰出人物”。于是，記者走近陳立友，探尋許昌萬里集團成長壯大、一路飄紅的軌跡。
廣闊天空任翱翔
    群雁還需頭雁領，只要把握正確的航向，便能開辟一片廣闊的天空。
    許昌萬里運輸（集團）有限公司的前身是成立于1950年的許昌市搬運公司，后更名為許昌市運輸公司，當地人習慣稱之為“市運”或“二運”。
    1978年，一位體魄健壯、思維敏捷、積極樂觀的青年轉業軍官來到該公司，他從機關辦事員干起，時時處處保持、發揚著軍人作風，認真地工作著，刻苦地學習著。31年來，他創造了一個又一個奇跡，先后使得當地7家交通運輸企業起死回生；帶動省內9家特困運輸企業扭虧為盈，是一位名副其實的“扭虧能手”。他就是許昌萬里運輸（集團）有限公司董事長陳立友。
    20世紀八九十年代，人們初迎改革春風，不少企業不知所措，步履艱難。河南民間流傳著“運輸公司老大難”的說法。許昌汽車運輸公司也不例外，累計虧損1200多萬元，下屬車隊紛紛告急——無貨可拉，員工工資都發不下來。在毫無經驗借鑒的情況下，陳立友先后救治了第四車隊、第五車隊，使其扭虧為盈。此后，他歷任公司安全技術科科長、副經理、經理等職務，每到一個崗位工作都開展得有聲有色。
    秋蠶破繭化羽蝶。1996年，陳立友帶領公司干部職工沖破重重阻力，克服種種困難，對企業進行改制,創新經營體制。當年10月，許昌萬里運輸（集團）有限公司正式成立。公司董事長陳立友果斷提出了“一業為主，多種經營，運工商貿一體化”的發展思路，制定新的發展戰略，以規模促發展，向管理要效益。到1998年，公司規模日益擴大，實現贏利500多萬元，車輛很快增至3500多輛，先后跨地區建成了60個汽運分公司，多種經營蓬勃發展，成為橫跨汽車運輸、汽車銷售、汽車修理、石油供銷、房地產開發、搬運裝卸六個行業的綜合性運輸企業集團。
    就在許昌市汽車運輸公司成功蛻變，由一家國有虧損企業逐步成為當地運輸龍頭企業的時候，人稱 “地運”或“一運”的許昌市汽車運輸總公司卻已經累計虧損3700多萬元，瀕臨破產。陳立友再次臨危受命，出任該公司黨委書記、總經理，對公司實施股份制改造。同年11月，許昌汽車運輸總公司改制，更名為許昌運輸經貿有限公司。一年后，奇跡又一次出現了，企業迅速控制住了虧損，開始盈利。2000年，該公司獲得了“全國交通系統先進集體”的稱號。
    30多年來，陳立友肩負重任，掌握著公司命運的方向盤。他帶領全體職工另辟蹊徑，經過多年的努力，為萬里公司乃至許昌運輸業開辟了一片更廣闊的天空。
一曲和諧育雛鷹
    以人為本是增強企業生命力的保證。注重人才培養，促進人才價值最大化，是企業發展壯大的必然需要。
    如何把企業經營得充滿活力和創造力？陳立友一直在思索著這個問題。經過深思熟慮，他提出了“以人為本，改革創新，忠誠守信，追求卓越”的企業理念，充分吸納管理、技術人才，實行科學管理。一個個跳躍的音符奏響了萬里和諧曲。
    首先理順公司制度，一方面，總公司建立了完善的法人治理結構，把財務、資金納入統一的管理軌道；另一方面，公司所屬經營單位以家族人才為主，采取“包死基數，確保上繳，超利全留，虧損自補”的風險承包責任制。逐步建立起來的現代企業制度和嚴格的內部管理制度，在實施過程中將兩者的優勢有機的結合起來，增強了公司的凝聚力，提高了員工的積極性，大大降低了公司管理成本。
    在人事、勞動和分配制度改革之后，公司進一步調整企業組織結構，管理方式由金字塔式向扁平化轉變，縮短決策鏈，把每個單位、每輛車都變成自主經營、自我發展、自我積累的經濟個體，明確目標任務，細分工作職責，理順工作過程，對每項工作都落實到人，安排到位。公司探索、應用項目監管制度，對所屬100多個物流項目實行“封閉運作、合同管理、獎懲兌現”的運作模式，實現了較好的盈利。公司還引進法律顧問制，每年規避經濟損失1500多萬元。
    企業強大了，對人才的需求也是求之若渴。陳立友明白，公司需要注入新的生命力，培育更多的新生力量，這片廣闊的天空需要他們來演繹更多的精彩。公司提出“想干事的給機會，能干事的給崗位，干成事的給地位”的“人才強企”戰略思想，吸引大批優秀人才加盟公司來施展自己的才華。在正確處理分配與積累關系的同時，公司千方百計用好人，分好錢，充分調動干部職工干事創業的積極性。“只要對企業發展有利的事情和人才，條件具備，公司都不拘一格地給予支持！”公司承諾：凡新成立的分公司，達到一定規模的，集團都給予正式任命。將近400余人實現了從職業到事業的轉型，其中不乏農民、復退軍人、機關辦事員、職業經理人等。公司為他們其中一些人配備了高檔轎車等一些辦公設備。董事長陳立友經常帶領這些骨干人員走出國門進行考察，一有時間就親自為他們授課，和他們一起討論學習心得。他說：“人不學習就會退步，我帶你們出去就是要學習別人好的東西，取其之長補己之短。”
    許昌萬里集團還鼓勵和支持中層以上干部域外創業：凡駐外創業者，由公司給予80%~90%的資金支持，兩年內創利自留，三年后雙方對半分紅。凡分公司經理使公司當年創利在100萬元以上的，次年可享受總公司副總經理的待遇，而且提拔副總經理的標準很簡單：一是滿足企業發展需要，二是個人貢獻達標。在總公司這種扶持與獎勵的機制下，各分公司、各部門團結合作，一大批企業精英脫穎而出！
科技翅膀助騰飛
    科學技術是第一生產力,代表先進生產力的發展要求,企業要重視科技創新,重視科技人才的培養,重視科技事業的發展。
    “傳統物流企業只有插上科技的翅膀才能騰飛！”陳立友說。
    多年來，公司先后自主研發了萬里GPS定位系統、手機定位系統、萬里物流配送系統、汽車客運票務網絡管理系統等科技成果。這些成果均獲得省、市政府的嘉獎，并在河南、陜西等地的多個運輸企業中得到推廣應用。
    眾多的車輛和網點、豐富的貨源已經為萬里運用現代科技手段發展現代物流奠定了堅實的基礎。近幾年，萬里公司先后與北京理工大學、吉林大學、鄭州大學工學院等科研院所建立了穩定的技術交流與合作關系。2002年，公司建立了萬里信息技術研究中心，開通了全國統一的客服電話，積極搭建企業與司機之間相互交流的平臺，不斷運用現代科技服務于車輛運輸管理。
    “要把全國地圖作為我們的停車場和貨運站！”在董事長陳立友的領導下，2005年，公司推出萬里物流信息網，建設“網上車場”和“網上貨場”，可以隨時查看到正處在全國各個地方的貨車數量和狀態，完成車與貨的無縫對接，逐步向“人在家中坐，收發全國貨”的電子訂單處理方向發展。公司在化學危險品運輸車輛、按揭貸款所購貨車、從事專線運輸的貨車和中長途班線客運車輛中推廣應用萬里GPS車輛調度終端，實時定位，誤差不超過10米，可以在發生事故時作出相應的應急處理，人、車、貨的安全保障得到有效提高。
    2008年，5·12汶川大地震災情發生后，公司非常關注處在災區的車輛，因通訊中斷、道路堵塞，車輛狀況不明，公司啟動GPS定位系統查詢，不到30秒的時間，就鎖定了第一臺正在災區行駛車輛的具體位置，掌握了其安全狀況。隨后，工作人員借助所安裝的GPS，準確、及時地鎖定了災區上百輛“失蹤”車輛，并為他們提供貨物跟蹤、里程查詢、路況信息、天氣預報等多項增值服務，幫助他們及時脫險，安全行駛，真正實現了“車行萬里信息隨，萬里車行滿意歸”的目標。之后，公司有效調度賑災運輸車輛100多臺次，承運賑災安置房800余套，協助救災物資的精確發放，帶動信息技術合同業務一個月內增加了120戶，一大批信息技術產品投入運行。
    萬里信息技術產業迅猛發展，以不到5%的資產創造了驚人的效益，具備了高成長性、高科技含量等發展潛質。借力科技，未來10年，萬里的區域公司將會以滾雪球的方式達到20家，擁有和服務的車輛將會超過10萬臺。今年，“萬里”被河南省科技廳授予“河南省節能減排企業”稱號。9月，萬里信息技術工程研究中心被認定為河南省信息技術研究中心。此時此刻，科技創新已為萬里插上了騰飛的翅膀！
鯤鵬振翅風云起
    為了祖國物流和運輸業的發展，我們愿做排頭兵、先鋒隊，走在最前沿，探索一條具有萬里特色的發展道路。
    從2000年開始，公司大力開展貨車分期付款業務、汽車租賃和汽車融資租賃業務，重點開發了甩掛運輸、廂式運輸、特種運輸和城市配送等新的運輸形式。每年，公司發展貨車3000臺，貨運逐步成長為公司主打產品。
    在“萬里”的司機群中流行這樣一句話：“只須握好方向盤，其余事情公司辦！”為了讓司機們能夠安心駕駛，用最少的錢，辦最多的事，公司決定將客戶購車、牌照辦理、保險代理、貨物配載、故障修理，以至事故處理、舊車報廢等后續工作接手過來，真正達到了司機駕駛零顧慮，實行了系統化、高品質服務，有效地控制了貨運風險，獨創具有特色的“萬里模式”，在未來的貨運行業整合中占得了先機。
    2002年，“萬里”取得了道路貨運一級經營資質。以此為契機，公司把擴大汽車運輸服務網絡作為占領市場的根本，市場范圍拓展到哪里，專業公司就建設到哪里。公司將經營領域由起源地許昌，逐步向鄭州、河南省以及全國各地拓展，先后在北京、上海、西安、廣州、烏魯木齊等中心城市注冊了集“貨物運輸、汽車銷售、貨運信息、車輛發展”為一體的物流分公司47個、物流節點121個，在河南各個地市的物流分公司、辦事處已達120個，開展了省內快件貨物24小時配送業務。
    截至2008年底，“萬里”營運客、貨車達15000輛，上繳國家營業稅和所得稅6700萬元，上繳國家養路費、附加費2.6億元。公司分別在許昌、平頂山、鄭州擁有三個具備辦公、配送、倉儲、住宿、信息一條龍服務的大型現代化物流園區。沿著道路運輸的上下游領域進行延伸，主營橫跨貨物運輸、旅客運輸、現代物流、搬運裝卸、汽車貿易、汽車修理、汽車駕駛技術培訓、石油供應、房地產開發、信息技術、管理咨詢、路橋建設和文化傳播等13個產業領域，形成了以主帶副、以副促主的良好經營格局。
    風云激蕩大潮起，正是鯤鵬展翼時。在國際國內經濟都逐步從危機中復蘇的大好形勢之下，許昌萬里集團正在鯤鵬振翅，呼嘯而出。