通丹高速公路是國務院審批通過的國家高速公路“7918”網中的“縱1線”和東北區(qū)域骨架公路網“五縱、八橫、兩環(huán)、十聯”網中的“縱一線”――鶴崗至大連高速公路的一段，是貫通我國東北黑龍江、吉林、遼寧三省東部地區(qū)，連接東北重要港口丹東港和大連港的出�？焖俅笸ǖ溃瑢�為我省東部、東南部城市開辟出海通道。 
　　通丹高速公路是“十一五”期間，吉林、遼寧兩省在建高速公路項目中地形最復雜、景色最優(yōu)美、橋梁隧道比例最高、建設里程最長、工程投資最大的一條高速公路，被列為國家北部寒冷地區(qū)高速公路典型示范工程，同時也被交通部確定為景觀路、生態(tài)路、旅游路的示范工程。
　　通丹高速公路將進一步完善東北區(qū)域骨架公路網和連通吉林、遼寧省高速公路路網。這條大通道的建設必將促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和節(jié)約能源經濟發(fā)展，實現區(qū)域經濟一體化。更能發(fā)揮丹東港口優(yōu)勢，擴大腹地輻射范圍。同時，對開發(fā)沿線地區(qū)的旅游和礦產資源，發(fā)展區(qū)域經濟、提高沿邊地區(qū)人民生活水平發(fā)揮重要作用。并且徹底改變鶴大公路落后的通行狀況。
　　據介紹，通丹高速公路起于吉林省通化縣快大茂鎮(zhèn)的通沈高速公路起點，止于遼寧省丹東市元寶區(qū)古城子，與沈丹高速公路終點和丹大高速公路起點連接。路線總長度249公里，其中遼寧省境內196.6公里，吉林省境內52.4公里。丹東至通化高速公路全路段采用四車道高速公路建設標準，設計速度分區(qū)段為100公里/小時、80公里/小時，設計荷載采用公路―I級。通丹高速公路概算總投資149.99億元，其中遼寧段118.79億元，吉林段31.2億元。工程已于2008年11月開工，擬于2011年9月竣工通車。屆時通化到丹東的里程將從340公里縮短為249公里，行車時間將由原來的6個多小時縮短到3個小時。
　　目前，通丹高速公路各項目部施工隊伍已全線施工，工程進展順利、進度明顯。截至9月末，通丹高速全線路基工程挖方、填方已占施工總量的80%；隧道工程已完成開挖量占施工總量的50%，橋涵工程占施工總量的45%。全線累計已完成產值近30億元。