從市交通局獲悉，繞城高速的全線貫通，將使全省高速公路實現“一卡通”式收費管理，原有的金家收費站將停止收費，站址也將前移至東風出口。昨天上午，市委常委、副市長王世華調研了包括哈同高速東風收費站擴建工程、繞城高速世茂大道互通出口、伊哈公路松浦大橋至朱家段等在內的6個在建或進入論證等后續階段的交通項目。 
　　———繞城高速世茂大道互通出口工程。這是緩解松花江公路大橋交通壓力，緩解主城區松花江兩岸交通壓力的應急通道工程。該項目于8月27日正式開工建設，道路工程已于10月12日完工，房建工程計劃10月25日完工，10月31日完成收費系統安裝和收費站審批手續，正式運營交付使用。 
　　———伊哈公路松浦大橋至朱家段工程。該項目是國道伊哈公路(G222)與省道哈肇公路(S101)的重復路段，是哈爾濱市重要的跨江出口通道，同時也是松北區、呼蘭區通過松浦大橋與江南主城區之間連接最為便捷的主干道。該路線起點接在建的松浦大橋北岸引道，與三環北路交叉后，至張世英屯北與繞城高速東北段交叉銜接，再經利民開發區，終點至朱家油坊國道伊哈公路與黑大公路交叉處，路段全長11.9公里(松北區5.9公里、呼蘭區6公里)。該項目按城市主干道標準建設。目前該項目可研報告已編制完成，并報省里審批，松浦大橋至三環北路段已開工建設，2010年計劃完成全部工程。 
　　———同哈公路韓家洼子至鋼絲繩廠段工程。該路段是國道同哈公路(G221)的終點段，是哈爾濱市的東出口，也是連接道外工業園區、天恒山風景區、天河園、皇山公墓以及賓西開發區的重要通道。該路線起點為韓家洼子與東化工路交匯處，經東風鎮、天恒山風景區，終點是鋼絲繩廠(城管段終點)，路線全長9.35公里。擬按雙向六車道城市主干道標準進行擴建改造。擬定于2010年建設，目前，正在編制該項目可研報告。 
　　———長江路(龍鳳路)至繞城高速段項目。該工程是哈東地區新開辟的重要出口道路。該路段起點長江路與龍鳳路交匯處，向東延伸與現有化工堤交叉，跨越阿什河，終點與繞城高速公路相交，路線全長約8公里，擬按雙向十車道城市主干道標準進行改造。目前，該項目正進行方案論證。 
　　———皇山公墓(天河園)進出口道路工程。該項目是進一步完善哈爾濱市高速公路網格局，解決皇山公墓進出口車輛行車安全，保證高速公路“一卡通”收費管理的重點項目。該路全長1公里，位于道外區皇山公墓附近。目前，該項目征遷資金已到位1900萬元，主體工程投資已列入省交通廳年度投資計劃。 
　　———哈同高速東風收費站擴建項目。由于繞城高速公路東北環段交工通車后，全省高速公路將實現“一卡通”收費管理，現有金家收費站停止收費，收費站址將前移至東風出口。現有東風收費站出口只有8個進出口，滿足不了目前哈同高速公路交通流量需求，省交通廳擬擴建成16個進出口，需要擴大征地，新增占地1.53公頃。目前該項目可研編制已經完成，正在省相關部門履行審批手續，土地組卷工作正在進行當中。 
　　王世華調研后指出，要加大項目推進力度，加快項目手續辦理，對已開工的項目，要倒排工期，進一步加快建設進度，確保按期完工投入使用；對即將開工的項目，要扎實做好項目前期工作，市政府各有關部門要密切配合，全力推進，確保盡早開工建設；要毫不放松地加強質量安全監管，建立4級質量監督體系，確保工程質量。