受需求疲軟和萊茵河水位偏低的影響，歐洲各大港口的煤炭庫(kù)存達(dá)到2009年以來(lái)的最高水平。10月5日，歐洲最大的煤炭碼頭鹿特丹煤炭碼頭煤炭庫(kù)存量為395.9萬(wàn)噸，而2008年的最高庫(kù)存水平僅有275.2萬(wàn)噸。在阿姆斯特丹碼頭，煤炭庫(kù)存量為240萬(wàn)噸。2009年夏季該碼頭煤炭庫(kù)存基本保持在210萬(wàn)噸，但從8月底以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)。  　　歐洲市場(chǎng)需求量較低是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的首要原因，而萊茵河偏低的水位更進(jìn)一步加劇了歐洲港口煤炭庫(kù)存的增加。萊茵河是西北歐港口到德國(guó)和中歐各國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕�通道。截�?0月4日，萊茵河的水位僅有0.52米，貨船不能滿負(fù)荷運(yùn)行。因而造成了港口煤炭大量滯留。