日前，上饒至武夷山高速公路最長隧道分水關隧道主洞正式進洞，洞身開挖施工全面展開。 
　　上武高速公路分水關隧道，位于江西省鉛山縣與福建省武夷山市交界處，全長6084.4米，是上武高速公路全線最長的隧道。隧道主要為花崗巖地質，軟弱圍巖為全風化花崗巖，成砂性，遇水成軟塑狀，地下水為承壓狀，水量大，施工難度非常大。 
　　中國鐵建中鐵十三局一公司江南公司承建的是該隧道的江西境內S1標段，右線長2715米，左線長2722.4米，通風斜井472.9米，為分離式四車道。項目自8月25日開始施工以來，嚴格按照上武高速公路管理處第一階段總體要求和總監辦的具體部署，合理安排，全員參與，克服了場地狹小、征地拆遷、電力短缺等諸多困難與不利因素，引進具有豐富施工經驗的勞務隊，購置了施工效率高、精度高的打管棚設備，充分利用南方黃金施工季節，搶抓施工，為隧道全面開挖創造了有利條件。