10月31日，上海長江隧橋工程將正式通車。屆時，老百姓只需花50元的過路費，就可自駕小轎車從浦東外高橋至崇明陳家橋。在昨天舉行的市政府新聞發(fā)布會上，市建交委主任黃融和崇明縣長趙奇共同對外發(fā)布了這一消息。 
　　工程提前9個月完工 
　　從2004年12月28日正式啟動，這一耗資達126.16億元的工程經(jīng)歷了5年多建設終于要通車了。 
　　據(jù)介紹，工程比計劃工期提前了9個月完工。 
　　目前，長江隧橋通車時間已確定為10月31日，巧合的是，31日正好是一年一度的市長咨詢會。 
　　“韓正市長非常支持我們，希望市長咨詢會能夠和上海長江隧橋通車共同慶祝。”黃融說。 
　　在長江隧橋通車后，上海與江蘇的公路交通僅限于蘇南地區(qū)，與蘇北沒有公路交通設施，客貨運輸主要依靠渡船的局面將得到徹底的改觀。與在建的崇啟通道工程相銜接，將更好地輻射長三角地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、服務上海國際航運中心建設。從微觀角度，一江相隔的崇明人民將可以全天候往返市區(qū)。 
　　全程最快只需16分鐘 
　　昨天一早，記者驅車經(jīng)長江隧橋前往崇明。因為工程在進行最后的系統(tǒng)調(diào)試和運營前養(yǎng)護，因此隧道內(nèi)通行速度被限制在每小時35公里，大橋則被限在55公里每小時，正式運營后通行速度將大大加快。 
　　據(jù)悉，通車后隧道的最高限速為80公里每小時，而大橋則是100公里每小時，以整個橋隧工程25.5公里計算，從浦東外高橋到達崇明陳家鎮(zhèn)在不堵車的情況下，大致需要16分鐘的時間。而原先從寶楊碼頭乘坐快艇，至少需要45分鐘。 
　　長江橋隧工程的崇明落地點位于陳家鎮(zhèn)，而該鎮(zhèn)位于崇明島的東南角。記者實地驅車發(fā)現(xiàn)，從長江大橋下橋后，直接接入崇明的主要交通干道陳海公路。如果從陳家鎮(zhèn)沿陳海公路前往堡鎮(zhèn)和南門，分別還有20公里和45公里的車程。記者粗略估算了一下，驅車走在限速80公里的陳海公路上，到達南門需要30分鐘左右的時間。 
　　　軌交目前還無時間表 
　　長江隧橋在建設過程中，對原有設計進行了調(diào)整，增加了軌道交通的空間，以著眼于崇明三島今后的長遠發(fā)展。隧道內(nèi)的軌道交通通道位于車行道下方，大橋上則位于車行道的兩側。 
　　根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)劃，通向崇明三島的軌道交通編號為19號線，將與9號線相接。同時，通向崇明的軌道交通與現(xiàn)有的制式有所不同，現(xiàn)在列車受電是通過車廂上方的受電弓與觸網(wǎng)接觸受電，而到崇明的軌道交通將采用三軌系統(tǒng)，列車用電來自中間一根軌道，同時車輛也將是一種輕型列車。 
　　長江隧橋的建設已經(jīng)為軌道交通去崇明預留了通行空間，但軌道交通項目從規(guī)劃、到規(guī)劃審批直至實施將有一個過程，目前還沒有非常具體的時間表。 
　　開發(fā)考慮生態(tài)承載力 
　　生態(tài)保護，是昨天在新聞發(fā)布會上記者聽到說得最多的一個詞。崇明縣長趙奇一再表示，通過一系列生態(tài)保護措施，長江隧橋工程啟用對崇明生態(tài)島的負面作用幾乎可以忽略。 
　　據(jù)了解，長江隧橋啟用后，除了為上海海洋裝備制造業(yè)的基地―――長興島發(fā)展打開方便之門外，三島中的崇明和橫沙兩島的發(fā)展將嚴格把守“生態(tài)關”。根據(jù)定位，橫沙將以生態(tài)休閑為主題。趙奇表示：“保持最具田園特色的風光，堅決做到以保護環(huán)境為主。” 
　　“崇明因為有70萬居民長期居住活動，如何控制隧橋通車后，生態(tài)島建設朝著更為和諧的方向來發(fā)展，主要還是在產(chǎn)業(yè)定位上來對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)進行調(diào)整。”趙奇說。崇明島這幾年當中逐年加大有污染、排放量比較大的企業(yè)管理，去年關了20家企業(yè)，今年將會在本島關閉40多家企業(yè)。