市建委介紹，三年“緩堵”工程的第一年目標:消除斷堵頭路，緩解過江壓力，降低重大工程施工的交通影響，改善交通干道橫堵直。第二年:貫通三環線，構建橫貫漢口地區快速客運走廊，完善漢口、漢陽、武昌區域內部路網，緩解主城區交通壓力。第三年:全面緩解過江壓力，初步形成城市快速交通體系，完善金銀湖、后湖、四新、東湖新技術開發區等外圍城市組團區域路網。 　　 
　　發揮城市交通“毛細血管”功能 　　 
　　2年疏通300條“微循環”道路 　　 
　　疏通堵點周邊的小路，可以迅速緩解堵塞。昨日，市城管局提出，緊急疏通全市25處大堵點周邊的一般道路，緩解堵點壓力。 　 
　　　一般道路、小馬路猶如城市交通的“毛細血管”，當主次干道發生長時間堵塞時，可以通過這些“毛細血管”繞過堵點，保持交通暢通。專家指出，“微循環”道路是暢通的城市交通系統的重要組成部分。 　 
　　　據調查，目前全市共有25處大堵點，其周邊有300條小路。按照計劃，今年內將整治疏通100條，明年再疏通200條。 　　 
　　這些路段主要包括:光谷廣場周邊的魯磨路、卓豹路等;街道口周邊的廣八路、勸業場路、石牌嶺路、工大路等;傅家坡和小東門周邊的中南一路、中南二路、武珞五巷、武珞七巷、梅苑路、舒家街、糧道街、紫陽東路等;武昌火車站周邊的明倫路、起義門路等;王家灣周邊的郭茨口路、玉龍路、永豐路等;航空路和武勝路周邊的順道街、雪松路、武商路、集賢路等;臺北路和香港路周邊的臺北一路、高雄路、馬祖路等;常青路和漢口火車站周邊的振興路、明渠路等;江漢路周邊的民族路、民權路、民生路等。 　　 
　　打通12條“斷頭路” 　　 
　　記者從市公安交管局獲悉，我市將盡快打通12條“斷頭路”，促進“交通循環”。這12條“斷頭路”是:八一路，延伸至魯磨路，減緩武珞路、卓刀泉路交通壓力;紫陽東路，延伸至珞獅南路，減緩武珞路交通壓力;丁字橋路，向北延伸至八一路、向南穿過雄楚大街至南湖新城，減緩中南路的交通壓力;南湖南路，延伸至武咸公路;石牌嶺路，南接南湖南路，北接八一路，完善路網;復興路，向北延伸至彭劉楊路、南至武咸公路，減緩中山路、武珞路的交通壓力;中北路，延伸至三環線(青化路)，加強武昌和青山地區的聯系;鐵機路，延伸至武青四干道，完善區域路網。此外，還要打通新華路、金墩路、銀墩路、幸福大道，將它們延伸至三環線，完善發展大道以北路網。 　　 
　　新建一條貨車汽渡航線 　　 
　　武漢市交委負責人介紹，新建和改擴建汽渡航線均將于近期啟動。新建武漢經濟開發區沌口至洪山區西灣重型貨車汽渡航線，明年2月底建成并開通。投入使用后可有效分流原通行白沙洲長江公路大橋的重型貨車。升級改造漢口濱江苑至武昌鐵機路、漢陽鍋廠至武昌鲇魚套汽渡碼頭。一是將濱江苑、鐵機路原有普通汽渡碼頭改造為重型汽渡碼頭。二是升級加固現有6艘船舶，增加船舶動力及夜、霧航等安全設備。三是升級航線的配套設施。 　　 
　　2萬輛免費自行車上路 　　 
　　昨日從市城管局獲悉，國慶節前，全市將建成800個免費自行車服務點，投放2萬輛自行車。免費自行車自“五一”上路以來，一直保持高速建設。截至昨日，全市共建成600多個自行車服務站點，投放免費自行車1.5萬輛，發放租車誠信卡15萬張。每天的租車量達3萬人次。據免費自行車運營商鑫飛達集團介紹，目前服務站點的建設進入沖刺階段，未來10多天內，將新增100多個服務站點、5000輛免費自行車。至10月1日，全市免費自行車站點運營數量將增至800個，投放車輛2萬輛。