為緩解哈市面臨的交通出行壓力，進一步提高道路通行效率，哈爾濱市公安交通管理局對市區(qū)交通組織方案進行戰(zhàn)略調(diào)整，建立循環(huán)交通體系。18日起，道里區(qū)森林街、西五道街、紅霞街至經(jīng)緯十一道街沿線和霞曼街、西十二道街至石頭道街沿線兩條主干路和愛建區(qū)域及一面街區(qū)域正式實行單向交通。這是10年來哈爾濱市又一次較大范圍實施單向交通組織方案。 
　　此次單向交通規(guī)劃主要針對交通吸引源較多的道里中央大街周邊中心區(qū)域，其中由東向西單向行駛的街路為森林街—西五道街—紅霞街—經(jīng)緯十一道街（經(jīng)緯街至安順街）主路沿線，長約2公里；與之相匹配由西向東單向行駛的街路為霞曼街—西十二道街—石頭道街主路沿線，長約1.5公里。 
　　按照公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略，此次實施單向行駛的兩條主路公交車仍為雙向行駛，社會車輛為單行。交警部門還在西十二道街和石頭道街特別為公交車增設了專用車道。 
　　為配合主線單行，交警部門還在愛建區(qū)域和一面街區(qū)域進行了單向規(guī)劃，在新增單行路的同時，又把原有的一些單行路進行適當延伸，并對與主線有沖突的點段進行調(diào)整，使這兩個區(qū)域行車更加便捷順暢。另外，實施單向交通組織方案后，一些路段將施劃停車泊位，允許路邊停車，從而對靜態(tài)交通進一步規(guī)范。 
　　此外，交警部門還針對師大附小早、晚高峰期間交通壓力直接影響和興路主線暢通的實際，對整個師大附小周邊共涉及到五所學校的區(qū)域道路及宣化街區(qū)域附近均實施了單向通行。