10月10日，位于成都青白江區的成都鐵路集裝箱中心站正式啟動城廂車站站改工程，這標志著整個中心站建設項目完成了工程量的70%以上，預計今年12月30日整個項目全部完工。成都鐵路集裝箱中心站是地震后四川省第一個鐵路新建項目，建成后年運力最大可達2626萬噸，將成為亞洲最大的鐵路集裝箱中心站。

　　10日上午，上百名施工人員開始在原有軌道旁架設新股道，正式啟動城廂車站改擴建工程。該工程包括插入道岔、安裝信號燈等，線路上原有的4股道也將擴展為9股道，并與現有的寶成線、達成線和成都北環線連接，形成貨運線路路網。據中鐵八局現場項目部書記張喜平介紹，該工程是整個鐵路集

　　裝箱中心站的重要組成部分，完工后貨運列車就可以通過鐵路線直達站場內。10月中旬，將啟動大彎車站的改擴建以及房建、基礎設施建設等，預計12月30日完工。

　　成都鐵路集裝箱中心站占地2140畝，于去年7月開工，主要工程內容為城廂車站改擴建、大彎至城廂聯絡線工程、貨物運輸設施三大部分，工程總投資約為7.5857億元，前期的施工主要是填埋土石方和地下涵洞修筑。施工對涵洞和地下管網的排水能力要求很高，其中3個方形涵洞長寬都達到2米，可防50年一遇的洪水。這是鐵道部規劃的全國18個集裝箱中心站之一，建成后將開行直達上海、廣州、深圳、青島、連云港、天津等港口城市的集裝箱直達班列。