物流作為提高市場競爭力的關鍵因素，將成為國民經濟的重要產業和新的經濟增長點，越來越受到政府、企業和社會各界的高度重視和廣泛關注。臨海作為溫臺沿海產業帶重要的副中心城市，具有成為區域物流園區得天獨厚的區位優勢。同時，臨海實施“工業立市”戰略，擴大經濟總量，培育新興產業，經濟的發展帶來了旺盛的物流服務需求。但隨著周邊縣市區經濟的迅速崛起，臨海的產業優勢逐漸減弱。轉變經濟增長方式，優化產業結構，大力發展現代服務業，尋找新的經濟增長點對我市來說勢在必行。
    
一、打造臨海綜合物流中心的意義。
    
打造臨海綜合物流園區是臨海經濟發展的又一個重大契機。物流園區貨物運輸中心和倉儲配送中心項目具有較好的社會效益，可以降低企業成本，提高區域物流產業發展水平。物流園區內的企業供應鏈管理業務對降低企業總成本，提升臨海工業企業競爭力有顯著作用。通過加快發展現代物流業，提升和完善現代物流功能，地方收入增加，可以進一步拉動臨海經濟的發展，使臨海成為臺州北物流集散地，增強城市的集聚功能和輻射能力，提升臨海在區域經濟發展中的地位，拉動效應將更加可觀。
    
二、打造臨海綜合物流中心的優勢。
    
1.區位交通優勢明顯。我市地處浙中沿海，位于溫臺沿海產業帶發展格局“一軸兩群三帶”的“一軸”上，即“以沿甬臺溫鐵路、臺溫高速公路和沿海大通道三大交通干線為依托的區域發展主軸”上。東臨臺州灣，北上紹甬，南去溫州，西接麗水，均屬2小時交通圈，是臺州及浙江沿海中部的陸路交通樞紐。隨著甬臺溫鐵路的建成，臨海的區位交通優勢將進一步明顯。
    
2.經濟發展迅速，物流需求旺盛。幾年來，臨海大力實施“工業立市”戰略，全力打造經濟強市，經濟發展迅速，期間GDP年均增長為15.2%，2007年三大產業的比重為9.9∶52.3∶37.8。第二產業和第三產業的迅速發展對物流配套提出了更高的要求。傳統的貨運業在過去幾年得到了持續快速增長，2007年全市貨運量達到975萬噸，貨運周轉量達到了47088億噸公里，同比2005年分別增長67.8%和68.9%。進出口總量進一步提升，經濟外向度不斷提高。2007年外貿自營進出口量達到21.6億美元。
    
3.產業帶動性強，自然輻射力廣。因歷史和區位優勢等原因，臨海對臺州北部周邊城市具有較強的輻射帶動功能。臨海工業的發展領先于臺州北部各縣，其第二產業的比重與臺州地區第二產業的比重相當，相比其余各縣第二產業的比重，臨海要顯著高出5至13個百分點。臨海優勢產業經過多年的培育，形成了顯著的產業集聚效應。產業集群的發展為物流業的培育提供了良好的空間。工業方面形成了機車、建材、醫藥化工、休閑用品、船舶制造等五大主導產業。這五大主導產業對臺州北部各縣產業具有一定的帶動作用，直接促進了周邊物流在臨海的集聚。這一切都為建設臨海綜合物流園區，打造臨海綜合物流中心創造了前所未有的良好機會。
    
三、打造臨海綜合物流中心的建議。
    
1.加強組織領導和管理協調�，F代物流是整個流通過程的系統整合，是一個跨行業、跨部門的系統工程，因此需要政府加強整體協調。建議市政府成立專門的現代物流發展領導小組，具體負責全市現代物流業發展的全局工作，加強對現代物流業的組織領導，落實物流業促進政策，提高服務水平，確保政策的協調一致。
    
2.科學規劃，加快物流基礎設施建設。要加強物流基礎設施的規劃建設，盡快建成功能設施完善的物流園區、中心及倉儲配送設施、配套的綜合運輸網絡、先進的運輸網絡平臺等，為現代物流業發展提供重要的基礎條件。重視對物流基礎設施的規劃，在城市規劃、交通發展規劃、土地利用總體規劃和城市道路交通管理規劃的制訂和修編上，要充分考慮現代物流業發展的需要，合理布局、科學規劃。
    
3.培育現代物流理念，營造良好環境。加大宣傳力度，通過舉辦講座、培訓、論壇等形式，把現代物流這個全新的理念、理論盡快向全社會灌輸，提升全社會的現代物流意識。政府幫助搭建物流園區和制造企業的溝通橋梁，幫助企業進行宣傳與推廣，提升企業項目的市場認知度。政府加強市場宏觀管理，取締馬路營運市場，引導物流企業、運輸服務企業和社會閑散營運車輛進入物流園區。并將此項政策納入市政統籌集中管理范圍，進行集約化管理，規范市場經營秩序，實現資源合理聚集，堵塞稅收征收漏洞，提高社會綜合效益。
    
4.拓寬籌資渠道，引導社會資金投入建設。要鼓勵各種所有制企業發展現代物流業，積極運用財政貼息等手段，引導信貸資金，增加投入。鼓勵融資擔保機構為現代物流企業提供信貸擔保，支持骨干物流企業特別是重點第三方物流到境外資本市場直接融資，鼓勵民間資本投向現代物流，并在財稅、投融資、土地等政策上享受同等待遇。
    
5.出臺優惠政策，積極扶持物流企業發展。鑒于國內現代物流園區企業運作困難的實際情況，建議市政府盡快出臺《支持臨海綜合物流園區發展的政策扶持意見》，給予物流園區政策上的配套支持及稅收上的優惠，在用地計劃指標上給予適當傾斜，在征地費用上給予優惠。對功能齊全的現代物流企業的注冊登記，有關部門要簡化手續，提高效率。同時，為保證物流市場的可持續發展，建議市政府協調出臺政策，認定物流園區為代開票中介機構，為進園區運營物流企業直接代開運輸發票，將原先流失到外地的稅收爭回來，促使物流園區能夠加快發展。