10月4日，溫家寶總理訪朝，雙方就新建中朝鴨綠江界河公路大橋達成一致，決定正式啟動大橋建設相關工作。這一消息立刻成為眾多國內外媒體的頭版新聞，同時也給丹東人帶來了極大的振奮。 
　　　“大橋”報道上頭版，國內外媒體紛紛熱議 
　　5日下午，記者一位在深圳工作同學打來電話。他說，在當日的《羊城晚報》頭版顯著位置看到了以“中朝將新建鴨綠江界河公路大橋”為標題的溫總理訪朝新聞，已經多年沒有回到丹東的他，立刻開始關心起家鄉的情況。9日，一位《沈陽晚報》的同行也打來電話，詢問是否有相關的新聞。 
　　隨后，記者在百度上搜索了一下“中朝將新建鴨綠江界河公路大橋”，結果發現了32400篇相關報道，而且有的媒體連大橋的背景資料等情況都有介紹。 
　　其中，韓國《中央日報》分析指出，中國積極主張建鴨綠江大橋，是為朝鮮以后開放時進入朝鮮打造橋頭堡。因為朝中貿易流通量的70%以上是通過連接丹東和新義州的交通網絡進行的，投資這里的基礎設施建設，就成為了擴大對朝貿易的最重要課題之一。與此同時，韓國媒體指出，建設鴨綠江大橋也與中國政府振興東北計劃中開發丹東一帶有著密切關系。 
　　新區地產要升值，“大橋”建設牽民心 
　　“這座橋終于定下來要建了，我在新區買的房子肯定會升值！”11日，已經在新區購房的高女士興奮地說。在政府某機關工作的劉先生說：“我從去年就開始聽說在新區要建鴨綠江公路大橋，但一直沒有具體落實，這下好了，由溫總理出面簽定協議，大橋的開工終于有了希望。而大橋的建設也肯定會帶動新一輪的投資熱潮，這就為新城區的快速發展增加了一枚沉甸甸的砝碼。” 
　　我市的網友對此也是熱議紛紛，標題為“中朝簽合作文件就新建鴨綠江大橋達成一致”一文在丹東新聞網論壇里發帖836個，回復36個。網友“魅力光影”說，這是中國更是丹東的一件大好事——它將給丹東帶來新的機遇!而更多的網友則用“好消息”、“希望這能成為丹東的機會！”來相互打氣、喝彩。 
　　關注鴨綠江界河公路大橋建設的最大群體之一，恐怕要屬我市的貿易公司了。據有關部門統計，我市現有大小貿易公司500多家，2008年對朝貿易進出口總額為7.63億美元，其中對朝進口額占到了我市整個進口總額的65%左右，可見對朝貿易在我市的重要地位。 
　　從事對朝貿易12年的崔成龍說：“如果新橋在新區落成，那么所有進出朝鮮的貨物運輸肯定都從那里走了，我們公司就得搬過去，而與其相關的絕大部分報關代理公司、貨運公司、物流倉庫、對朝邊貿商店等都將遷移。估計將來新建的口岸查驗區，無論在功能和規模上都會比現在有很大的改善。”