高速公路收費站排著長長車隊等候交費的情景，也許大家并不感到陌生，對于在高速公路行駛的司機朋友來說，交費等待時間過長，也是相當苦惱的事情。據悉，自“十一五”期間，“國家高速公路聯網不停車收費系統”列入支撐計劃重大項目“國家綜合智能交通技術集成應用示范”，該課題在經過兩年多的攻關和示范，形成了一系列技術和標準規范體系。據科技部門戶網站報道；已有13個省市開通了不停車收費系統，ETC專用車道超過698條，能夠實現非現金支付的車道超過10000條，全國ETC用戶近60萬，北京市ETC專用車道在去年12月開始試運行，截至今年8月用戶已突破10萬。 
　　據了解，不停車收費系統（簡稱ETC系統）和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC卡作為數據載體，通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。ETC系統主要由ETC收費車道、收費站管理系統、ETC管理中心、專業銀行、車道控制器、費額顯示器、自動欄桿機、車輛檢測器及傳輸網絡組成。車輛裝了車載器后，當行駛至ETC車道時，安裝在車道上方的檢測器接受到得車載器發射的信號后，欄桿自動抬起，讓車輛通過。 
　　ETC系統實施后，通過收費站用時縮減至約3秒鐘/輛。相比人工收費，每輛車進入車道需經減速、停車、付錢、找零、起步等程序，約需30秒鐘。ETC車道的實施將大大提高通行能力，筆者通過對國內多省市在智能交通、高速公路不停車收費系統相關信息的匯集了解到，各大城市在交通部的統一部署下，現大力推進智能交通城市，速建不停車收費系統。 
　　 京承高速公路將實現不停車收費 
　　據燕趙晚報報道：目前，京承高速公路電子不停車收費系統建設已進入最后沖刺階段，將于京承高速全線貫通之日正式開通。該項技術的使用，可以使高速公路收費口的通行能力提升5到10倍，每車收費耗時不到兩秒。 
　　據承德市交通部門的有關負責人介紹，由于ETC車道的高效便捷等優點，在明年的承唐、承朝高速開通時，也將同時開通ETC。隨著交通運輸部京津冀三省市不停車收費系統的實施，預計在2010年能夠實現三省市全境不停車收費。 
　　 滬浙將實現"不停車收費" 車輛通關只要3-5秒 
　　據說勞動報上海高速公路電子不停車收費(ETC)系統開通至今已有8個多月，目前每輛車的通行速度僅為3-5秒。截至8月底，本市安裝車載單元的車輛已達到14410輛；全路網ETC交易次數已由年初的日均174次達到目前的8761筆，交易金額也由年初的日均0.31萬元達到目前的17.1萬元。 
　　 江蘇開通32條不停車收費車道 
　　據新華網江蘇頻道28日報道，江蘇省32條電子不停車收費車道建設完工并正式開通，這些車道全都位于蘇南高速公路網上。至此，江蘇省蘇南路網上30％的收費站都開通了不停車收費車道，車輛通行更加順暢快捷。 
　　另外，按照交通運輸部的要求，今年年底，江蘇、上海、浙江、安徽和江西的電子不停車收費系統將實現聯網，屆時，車主們可以在四省一市的高速路網上無障礙通行。 
　　 濟青高速不停車收費業務對市民開放 
　　據半島都市報報道：駕車經過濟青高速青島收費站，交費不用停車，如果是信譽較好的單位或個人，還有望享受到這月上路、下月交費的后付費待遇。半島都市報記者近日從濟青高速青島分公司獲悉，此前主要向單位開放的“不停車收費”業務目前已向市民開放 ，市民可到濟青高速青島分公司所屬的收費站辦理業務，享受上述便捷服務。 
　　據介紹，為鼓勵市民辦理不停車收費業務，濟青高速還對過往濟青高速較多的“大戶”推出“后付費”機制，即“先用路后交費”，通行費支出類似于信用卡，下月接到上月的賬單，委托銀行支付即可，不用像以往那樣收集大把大把的單據報銷。 
　　 安徽高速公路將實現不停車收費 
　　據安徽日報報道：目前，我省已經完成了交通部示范工程要求的12條車道中的9條ETC車道建設，另3條車道正在與江蘇、浙江進行協調，近期也將很快完成。 
　　云南開通首個電子不停車收費站據中國交通報報道；8月28日,云南省首個電子不停車收費站在昆明開通,標志著全省電子不停車收費工程正啟動。