廣西正在籌劃修建一條溝通西江航運(yùn)干線與北部灣的平陸運(yùn)河。完成這一宏偉工程，意味著廣西內(nèi)陸腹地將找到一個(gè)最近的出海水路通道。 　　按照規(guī)劃，直達(dá)北部灣的平陸運(yùn)河將北起南寧市下游151公里橫縣境內(nèi)西津水電站庫區(qū)平塘江口，南至欽江出海口沙井港，長約122公里，運(yùn)河開挖長約30公里，海路延伸18公里可達(dá)欽州港。
　　長期以來，來自廣西內(nèi)陸腹地的大宗物資水運(yùn)出海往往需要繞道廣東珠江三角洲，運(yùn)輸時(shí)間長、費(fèi)用開銷大。按照2007年實(shí)施的《廣西壯族自治區(qū)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，將來平陸運(yùn)河通航后，可溝通西江航運(yùn)干線南寧段與廣西北部灣三大海港，通過平陸運(yùn)河和西江航運(yùn)干線內(nèi)河骨干航道連通華南地區(qū)主要沿海港口，進(jìn)一步形成河海相通、水路聯(lián)運(yùn)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
　　廣西壯族自治區(qū)交通廳廳長黃華寬透露，由于平陸運(yùn)河工程復(fù)雜，屬跨區(qū)域水資源利用工程，涉及交通、環(huán)保、國土、防洪、水利等方面問題，目前多個(gè)部門正努力對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、可行性和建設(shè)時(shí)機(jī)等進(jìn)行大量深入的研究和前期工作。