整合供應(yīng)鏈做強(qiáng)做大第三產(chǎn)業(yè)
2008-9-5 15:54:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
———訪世通國際快件監(jiān)管中心董事總經(jīng)理周柱桃
物流很像古代的鏢局,即通過流動性把物品安全地送達(dá)目的地。東莞市世通國際快件監(jiān)管中心有限公司的董事總經(jīng)理周柱桃這么說。把復(fù)雜的問題簡單化是從事物流行業(yè)的基本要求。作為2008年常平鎮(zhèn)科技大會上被列入“培育發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)”的物流企業(yè),世通快件監(jiān)管中心試圖做強(qiáng)做大第三產(chǎn)業(yè),從具體物流活動向整個供應(yīng)鏈提供整合方案。
世通快件監(jiān)管中心自2000年成立以來,便肩負(fù)著經(jīng)營物流倉儲,為駐中心各運(yùn)營企業(yè)提供專業(yè)的快件分揀查驗(yàn)、物業(yè)租賃、倉儲保管等相關(guān)信息服務(wù)。
周柱桃介紹說,2006年公司通過借鑒吸收國內(nèi)外最先進(jìn)的垂直分揀技術(shù),引進(jìn)美國先進(jìn)設(shè)備,后投資2000余萬元,通過集體討論設(shè)計(jì),自主開發(fā)出了“快件自動分揀查驗(yàn)專用生產(chǎn)線”。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了世通快件通關(guān)效率質(zhì)的提升,即可靠性高、處理速度快、操作簡便、維護(hù)簡單、相對獨(dú)立、組合方便等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管自動化、規(guī)范化的目標(biāo),提高了快件通關(guān)工作效率。
“世通在整個研發(fā)過程中充當(dāng)了規(guī)劃師的角色,把豐富的經(jīng)驗(yàn)和科研單位的攻關(guān)能力相結(jié)合。”周柱桃表示,盡管這條生產(chǎn)線的技術(shù)投入不是最多,但是效率最高,“這是解放思想,善于運(yùn)用科技的一次嘗試。”
“人工分揀不但無法與自動分揀同日而語,而且就連產(chǎn)業(yè)鏈的帶動作用也相當(dāng)明顯。”周柱桃認(rèn)為,現(xiàn)代的物流業(yè)也是集資金、信息、技術(shù)、勞動四大密集型的產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈條非常長,涉及的領(lǐng)域十分寬泛,豐富的勞動力必不可少。
“可以說,物流行業(yè)是牽一發(fā)而動全身,一個小小的變動就可能使得整個產(chǎn)業(yè)發(fā)生變化。”周柱桃介紹,擁有8條自動分揀查驗(yàn)設(shè)備及4條普通查驗(yàn)線的世通物流,目前能容納10輛以上通關(guān)車同時作業(yè),每小時可處理快件5000多份,充分滿足了口岸進(jìn)出口快件業(yè)務(wù)量不斷增加的需求,“這些科技作品的應(yīng)用,都終將會促成物流行業(yè)的‘新陳代謝’,向更加兼具服務(wù)性和快捷性的第三產(chǎn)業(yè)貼近”。
世通的第三方物流已日漸成熟,經(jīng)該公司處理的進(jìn)出口快件貨運(yùn)量穩(wěn)居全國第四。同比2006年,去年全年的快件業(yè)務(wù)量已上升到8.7萬多噸,增長率為17%;快件件數(shù)達(dá)僅945萬件,同比增長24%,并與FedEX、UPS、DHL等世界快遞巨頭均有合作。
目前,世通已瞄向了第四方物流,正在和電子科大東莞研究院聯(lián)合研發(fā)“新武器”,試圖做強(qiáng)做大第三產(chǎn)業(yè),“第四方物流提供的是信息服務(wù)與資源整合,不需要從事具體的物流活動,更不用建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施,只是對于整個供應(yīng)鏈提供整合方案”。
據(jù)了解,為逐步實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo),世通已于2005年在大京九物流園區(qū)進(jìn)行國際物流園區(qū)的規(guī)劃,規(guī)劃用地500多畝,實(shí)行分期建設(shè),建設(shè)項(xiàng)目包括車檢場、出口監(jiān)管倉、公用型保稅倉,逐步建成大京九保稅物流中心(A型)。并在今年完成作為國際物流園區(qū)抓手工程的出口監(jiān)管倉和公用型保稅倉的可行性研究報(bào)告,初步的詳細(xì)建設(shè)規(guī)劃和土地平整工程,預(yù)計(jì)于2009年建成。
斐然的成績讓周柱桃等人堅(jiān)信,唯有改革創(chuàng)新,不斷提高生產(chǎn)力,才能更好地適應(yīng)東莞在推進(jìn)雙轉(zhuǎn)移過程中所帶來的改變,他認(rèn)為,制造業(yè)的繁榮和物流業(yè)的繁榮,相輔相成。如何把每年本地流向穗、深等地的2000多萬件貨物留在東莞分揀,世通亦意識明確,并期許以第四方物流來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
本報(bào)記者彭子英