８月３０日發生的攀枝花地震對成昆鐵路運行造成了威脅。為保證大動脈的暢通，昆明鐵路局廣大職工積極投入到搶險保通工作中。 
　　爭分奪秒搶線路 
        ８月３０日，四川省攀枝花市仁和區、涼山彝族自治州會理縣交界處發生６．１級地震，此后幾天余震不斷，成昆鐵路昆明鐵路局管內師莊至拉鲊等多個車站的行車設備、房屋損壞較大，嚴重影響了成昆鐵路的安全暢通。 
        地震發生后，昆明局立即啟動抗震救災應急預案，局長宋修德、局黨委書記劉柏盛連夜趕赴重災車站指揮搶險，全局干部職工發揚吃苦耐勞、連續作戰精神，爭分奪秒搶修設備，最大限度地降低因地震給鐵路運輸帶來的影響和損失。 
        8月30日發生的首次地震，導致成昆線中斷行車3小時14分，經近千名職工冒雨連夜搶險，地震造成的79處隱患于當天19時44分全部排除，線路恢復開通。之后，震中附近余震不斷，8月31日16時32分、17時31分兩次較大余震，成昆線再次中斷行車3小時24分。9月3日凌晨1時30分，受災站區再次發生4.1級余震，500名搶險救援人員連夜上山繼續清除危石，對受災區段80公里范圍內線路、橋梁、隧道等設備進行一次"翻箱倒柜"的檢查整治。 
        雖地震不斷，但在鐵路職工努力下，成昆鐵路一直保持基本暢通。目前，通過成昆線運行的貨物列車仍在開行，為確保旅客列車的絕對安全，經成昆線運行的旅客列車暫時進行迂回運輸或停運。 
　　堅守崗位保暢通 
        地震發生后，面對余震不斷的威脅，昆明局1000余名車務、工務、電務、供電部門的干部職工連續奮戰在抗震救災第一線，他們顧全大局，無私奉獻，堅守工作崗位開展生產自救，全力以赴保鐵路安全暢通。 
        此次地震造成廣通車務段管內拉鲊、花棚子、新江、師莊等車站受災嚴重，共有35間行車室、辦公室、職工宿舍等出現較大拉裂，個別辦公樓瀕于倒塌，部分車站滾石上道、路基橋梁下沉、接觸網下坍……面對突如其來的災情，該段迅速抽調4名段領導和12名專業技術干部連夜趕赴車站協助車站干部職工做好生產自救工作并對接發列車作業實行全程跟班盯控，此外，為切實緩解受災職工心理壓力，該段還從段機關、廣通、甸尾等車站抽調業務精、黨性強的專業技術干部及車站值班員趕赴受災車站頂班，對災區職工逐步輪換，確保鐵路安全暢通。 
        廣通工務段派出500多名干部職工對所擔當區段的線路、設備進行全面排查、整治；昆明供電段派出200余人對管內全線進行全面巡視、檢修；昆明機務段成立抗震搶險小分隊分赴災區，要求機車乘務在運行中加強了望，嚴格注意線路及接觸網狀態，確保行車安全，許多乘務員連續工作三十多個小時而不知疲倦…… 
    生產自救促穩定 
        為確保職工生活和鐵路生產穩定，昆鐵成立抗震自救指揮部，全面開展抗震自救工作。 
        地震發生后，昆明各級工會先后籌集資金近20萬元，購買了方便面、礦泉水、方便罐頭、火腿腸等食品送往震區。8月31日，昆明局緊急開出救災專列發往重災車站，為災區職工送去充足的帳篷和食品，并為受災較重的師莊、新江、大灣子等車站送去車廂，讓職工有個安全的臨時住所。9月2日3時，又把1000平方米、50間活動板房、100頂帳篷迅速運往受災車站，工作人員連夜安裝，確保了職工當晚入住。 
        同時，昆鐵積極開展受災職工家庭救助活動，按照房屋倒塌每戶5000元，房屋受損每戶3000元的標準，目前已向19戶受災職工家庭下撥了第一批救助款6.3萬元，有效解決職工后顧之憂。