據預測，到2010年，東北地區物流量將達到40億噸。以沈陽為例：預計到今年年底，裝備制造業的產值占工業總產值的50%，而為其配套的鑄鍛機加件產品60%采購于國外市場和南方，近海經濟區建設東北亞國際物流中心所肩負的擔子，可想而知。 
　　目標：“東北新港，渤海新岸”
　　“東北新港，渤海新岸”是沈陽近海經濟區東北亞國際物流中心的建設目標。
　　“立足沈陽母城及沈陽經濟區諸城市，依托大連港和營口港為核心的港口群，以海、陸、空完善的交通網絡為支撐，建設東北亞國際物流的中心，成為集物流、資金流、信息流、商流為一體的現代倉儲中心、多式聯運中心、區域配送中心和國際分撥中心。”遼中縣政府領導在闡述規劃理念時明確表示。
　　東北亞國際物流中心規劃面積50平方公里。起步區10平方公里，規劃布局為“一心八區”，即保稅物流中心，中轉換裝作業區、散雜貨作業區、輔助作業區、貨運交易區、倉儲配送區、流通加工區、展示交易區、綜合服務區等。到2012年，進出口貨物量達到5000萬噸，引進物流企業100家，現代服務業增加值實現200億元，服務業城鎮從業人數達到5.2萬人。
　　屆時，沈陽會真的站在渤海岸邊。