９月２０日，記者從長江海事局召開的長江中游“戰枯水、保暢通”安全管理工作研討會上獲悉，三峽水庫１７５米蓄水是一次性抬高幅度最大、影響距離最長、蓄水時間最長的一次。葛洲壩最低下泄流量為４０００ｍ３／ｓ左右，中游水位可能出現急落現象，提前進入枯水期，長江中游蘆家河水道、枝江水道、江口水道、太平口水道、窯監水道，可能出淺。 
　　為切實做好中游枯水期安全管理工作，確保通航安全、暢通、有序，保持轄區水上交通安全形勢穩定，會議要求海事部門總結經驗，探索規律，建立戰枯水長效機制；要抓住重點，注重實效，實現“三個確保”，牽牢客渡船牛鼻子和抓好危險品船舶安全管理；要根據三峽水庫１７５米蓄水情況提前預警、提前控制，加強宣傳；加強聯動，注重配合，發揮長江海事一條鏈作用，實施全線聯動；發揮長航系統海事、公安、航道、通信等部門聯合執法的優勢，為船公司服好務，保障長江中游水上運輸的安全、暢通。
　　長江海事部門中游四局及咸寧、監利、沙市、石首、枝江、宜都等重點淺區海事處分別匯報了轄段通航形勢及戰枯水工作情況，來自長航局、航道局和武漢、岳陽、荊州、宜昌長江中游四個海事局的３４名專家及代表圍繞三峽１７５米蓄水對中游通航環境的影響，如何啟動和規范加、減載船舶管理，如何實施控制船舶吃水和分段簽證等安全監管措施進行了深入的研討和交流。專家認為，其中太平口水道和窯監水道是本屆枯水期安全監管和維護的重中之重。