《國務院關于進一步推進長江三角洲地區改革開放和經濟社會發展的指導意見》（簡稱《指導意見》）日前發布，提出加快以上海國際航運中心和國際金融中心為主的現代服務業發展，積極推進交通運輸等重大基礎設施一體化建設，增強區域發展的支撐能力。 
    《指導意見》提出要把長江三角洲地區建設成為亞太地區重要的國際門戶、全球重要的先進制造業基地、具有較強國際競爭力的世界級城市群，率先基本實現現代化。 
    《指導意見》把建設以上海為中心、以江蘇和浙江港口為兩翼的上海國際航運中心，推進現代物流業發展擺在特別突出的位置�！吨笇б庖姟诽岢鰞炏劝l展面向生產的服務業，加快以上海國際航運中心和國際金融中心為主的現代服務業發展。進一步整合港口資源，加強港口基礎設施、集疏運體系建設，加快發展現代航運服務體系，努力提高管理水平和綜合服務能力，盡快建成以上海為中心、以江蘇和浙江港口為兩翼的上海國際航運中心。依托區域綜合交通網絡，大力推進現代物流業發展。 
    《指導意見》要求進一步優化空間布局，以滬寧、滬杭甬沿線為重點發展具有先導效應、發展潛力大的產業；在沿江、沿海、杭州灣沿線優化發展產業鏈長、帶動性強的產業，帶動江蘇沿海、東隴海沿線、浙江溫臺沿海、金衢麗高速公路沿線發展，突出了交通干線在產業布局和發展中的重要作用。 
    《指導意見》提出穩步推進城鄉一體化進程，統籌城鄉基礎設施建設；積極推進重大基礎設施一體化建設，完善綜合交通運輸體系，并對區域內鐵路、公路、港口、內河航道、江海轉運系統、航空樞紐等建設提出具體要求。 
    其中，公路要以加強關鍵工程和斷頭路段建設為重點，加快國家高速公路網建設，加強區域對外通道、區域內省際通道、重要的城際快速通道、跨海灣和跨長江通道及重要疏港高速公路建設。抓緊編制實施沿海港口發展總體規劃，加強港口群協調發展。提高長江“黃金水道”、京杭運河等高等級航道通航標準，完善集裝箱運輸系統、外貿大宗散貨海進江中轉運輸系統、江海物資轉運系統和客運系統。積極推進空域管理和使用方式改革，科學利用空域資源，加強航空樞紐與配套支線機場建設。