距9月下旬鳳永高速公路建成通車，僅剩短短十來天時(shí)間，鳳永高速公路全線掀起大干高潮，向如期建成通車沖刺。 

　　進(jìn)入9月份以來，鳳永高速公路建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵的沖刺階段，管理處對各項(xiàng)剩余工程進(jìn)行全面安排部署，倒排工期，確保如期完工。截至目前，全線橋梁伸縮縫工程已經(jīng)完工；各收費(fèi)站正在進(jìn)行水電、監(jiān)控、收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，15日調(diào)試完畢后收費(fèi)人員即可進(jìn)駐；隧道裝修工程已結(jié)束，已進(jìn)入電力系統(tǒng)調(diào)試階段；長武連接線、亭口匝道治超站最后啟動的工程都在全力加快建設(shè)，計(jì)劃9月25日可竣工。 

　　9月9日，陜西交通集團(tuán)董事長楊育生一行冒雨檢查了鳳永高速公路建設(shè)項(xiàng)目，并主持召開座談會。會議聽取了西長分公司經(jīng)理欒自勝的工作匯報(bào)后，楊育生董事長指出，1、對全線剩余工程進(jìn)行全面排查、登記，根據(jù)剩余時(shí)間倒排工期，安排施工隊(duì)伍，責(zé)任到人，確保按時(shí)完工。2、在剩余工程建設(shè)上，要充分認(rèn)識鳳永高速公路是全國12條勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一，這一建設(shè)目標(biāo)一定要實(shí)現(xiàn)；服務(wù)區(qū)建設(shè)要確保室外工程全部完工，加油站、衛(wèi)生間要能正常使用；防眩板、鋼板護(hù)欄、封閉工程的線型要流暢，質(zhì)量上要達(dá)到精細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)，行駛在路上，能使人有“眼前一亮、心頭一震”的效果。3、立即對線路上的衛(wèi)生進(jìn)行清掃，保證全線路容、路貌干凈整潔，沿線的綠化要盡可能達(dá)到全部覆蓋，成為一道綠色通道。4、交通安全管理是每條即將竣工通車公路都面臨的問題，西長分公司和鳳永建設(shè)管理處要在交通安全方面進(jìn)行嚴(yán)格管理，確保通車前不出安全事故。5、鳳永高速公路通車后，過往車輛對路況不熟悉，特別是兩處長大縱坡路段，容易發(fā)生交通事故。這就要求運(yùn)營管理單位提前計(jì)劃、安排，尤其要向社會進(jìn)行永壽南高速路分流的宣傳，安排人力疏導(dǎo)車輛，確保過往車輛的行車安全。