9月15日10時25分，41079次貨物列車從南陽站緩緩開出，內鄉縣宏達石材有限公司的業務員劉豐奇在站臺上興奮地告訴筆者：“這里面有8輛車裝的是我們公司生產大理石地板剩下的邊角廢料，可別小看這些不起眼的石頭，運到南方加工出來的玩意兒可就值大錢啦！”
                
        內鄉縣有大理石加工企業近30家。一些大理石在當地被制成瓷磚、護欄，剩余的邊角廢料通過鐵路運往南方加工成工藝品后，身價會暴漲5至10倍。
                
        南陽車務段把大理石加工企業列為重要的大客戶之一，在運力上給予充分支持。這個段貨運部門及時與各企業溝通交流，在車皮計劃和車輛去向方面大開“綠燈”。同時，車站貨場騰出專門貨位，用來存放待裝的石材廢料。他們加強裝車現場作業控制，嚴格落實作業標準，杜絕裝載司機擅自裝車或擅自補裝、裝車后貨物埋線等現象的發生。
                
        今年以來，南陽車務段先后為6家大理石加工企業運輸大理石邊角廢料共計390車，為地方企業帶來了近460萬元的銷售收入，真正實現了路企雙贏。