為加強(qiáng)鐵道部與安徽省的戰(zhàn)略合作，全面提升安徽鐵路發(fā)展水平，為安徽加速崛起進(jìn)程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，今天下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與安徽省委書記王金山，省委副書記、省長王三運(yùn)在鐵道部舉行會(huì)談，劉志軍、王三運(yùn)分別代表鐵道部和安徽省簽署了《加快安徽鐵路發(fā)展戰(zhàn)略合作會(huì)議紀(jì)要》。
                
        鐵道部黨組成員、副部長陸東福參加會(huì)談并主持簽字儀式。安徽省委常委、常務(wù)副省長孫志剛，省委常委、省委秘書長詹夏來，省政府秘書長方寧；鐵道部總調(diào)度長徐嘯明，總經(jīng)濟(jì)師余邦利等參加會(huì)談和簽字儀式。
                
        自2004年10月鐵道部、安徽省簽訂關(guān)于加快安徽鐵路建設(shè)有關(guān)問題會(huì)議紀(jì)要以來，部省雙方堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，密切合作，鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。合肥至南京客運(yùn)專線、銅九鐵路、既有京滬電化和阜陽站改造等項(xiàng)目建成投入運(yùn)營，合肥至武漢客運(yùn)專線全線鋪軌，京滬高速鐵路安徽段、京九電化改造安徽段全面開工建設(shè)，南京至安慶城際鐵路、合肥至蚌埠客運(yùn)專線、阜陽至六安鐵路、宿州至淮安鐵路、廬江至銅陵鐵路等項(xiàng)目正抓緊推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。
                
        劉志軍在會(huì)談中首先對(duì)安徽省委、省政府長期以來對(duì)鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、改革和職工生活的關(guān)心、幫助和支持表示衷心的感謝，對(duì)省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)重視鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略眼光表示欽佩。劉志軍指出，安徽是我國中部的重要省份，臨江近海，承東啟西，資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。黨的十七大以來，安徽省委、省政府站在新的歷史起點(diǎn)上，提出了推動(dòng)跨越發(fā)展、加快崛起進(jìn)程、構(gòu)建和諧安徽的奮斗目標(biāo)，對(duì)做好安徽的鐵路工作尤其是加快安徽鐵路建設(shè)提出了新的更高要求。加快安徽鐵路建設(shè)，進(jìn)一步提高安徽境內(nèi)鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量，盡快形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的鐵路運(yùn)輸通道，大幅度提高鐵路運(yùn)輸能力，對(duì)于安徽在中部崛起中走在前面具有重要的戰(zhàn)略意義。
                
        劉志軍指出，加快鐵路建設(shè)符合科學(xué)發(fā)展觀，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求。他結(jié)合《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》描繪了安徽鐵路發(fā)展藍(lán)圖。他說，根據(jù)規(guī)劃，到2020年安徽鐵路營業(yè)里程、路網(wǎng)密度將比目前增長一倍，進(jìn)出安徽主要通道運(yùn)輸能力將增加1.6倍，合肥與國內(nèi)中心城市的時(shí)空距離將大幅度縮短，其中合肥至北京3小時(shí)，合肥至上海、杭州、武漢2小時(shí)，合肥至南京不到1小時(shí)，基本形成布局合理、功能完善、運(yùn)力強(qiáng)大的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為安徽經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施保障。
                
        王金山說，今天的會(huì)議是一次回顧過去、展望未來的會(huì)議，意義重大。近年來，在鐵道部的大力支持下，安徽鐵路建設(shè)進(jìn)入了跨越式發(fā)展的新階段。時(shí)速250公里的合寧鐵路建成通車，大大拉近了安徽與長三角地區(qū)的時(shí)空距離；銅九鐵路開通運(yùn)營，結(jié)束了安徽最后一個(gè)省轄市不通火車的歷史。是鐵路的大發(fā)展，把安徽省從邊緣化帶向核心區(qū)，形成樞紐位置，為區(qū)域物流中心建設(shè)創(chuàng)造了條件、奠定了基礎(chǔ)；是鐵路的大發(fā)展，把安徽省從寂靜區(qū)帶向繁華區(qū)，踏上興旺發(fā)達(dá)的道路，站到科學(xué)發(fā)展的新起點(diǎn)。他代表安徽省委、省政府感謝鐵道部對(duì)安徽的大力支持。
                
        王金山指出，過去常說“要想富先修路”，我們的體會(huì)是“要想大富，多修鐵路”。今天，鐵道部從安徽邁入厚積薄發(fā)、加速崛起的新階段出發(fā)，在2004年部省戰(zhàn)略合作協(xié)議取得成功的基礎(chǔ)上，規(guī)劃了更加完善的安徽鐵路網(wǎng)。全面實(shí)現(xiàn)這一規(guī)劃，安徽將呈現(xiàn)出一個(gè)全新的面貌，發(fā)展環(huán)境將進(jìn)一步優(yōu)化。他希望鐵道部一如既往地關(guān)心和支持安徽的鐵路建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃，加大投入，加快合肥鐵路交通樞紐建設(shè)，提升全省鐵路發(fā)展水平，為加速安徽崛起進(jìn)程奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
                
        王三運(yùn)表示，安徽省將認(rèn)真貫徹這次部省會(huì)談精神和部省簽署的會(huì)議紀(jì)要，全力以赴支持鐵路建設(shè)，積極做好籌措資金、征地拆遷等工作，為加快推進(jìn)鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境，與鐵路部門一道，盡早把安徽鐵路發(fā)展藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。
                
        《紀(jì)要》提出，加快京滬高速鐵路安徽段、合肥至武漢鐵路等在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度；加快南京至安慶城際鐵路，合肥至蚌埠客運(yùn)專線，合肥鐵路樞紐南環(huán)線、合肥南客站建設(shè)及合肥站改造，鄭徐客運(yùn)專線，北京至合肥至福州高速鐵路通道，商丘—阜陽—合肥—蕪湖—杭州客運(yùn)專線，阜陽至六安、宿州至淮安、廬江至銅陵鐵路，漯阜鐵路復(fù)線電氣化改造，阜淮、淮南及水蚌線電氣化改造和青阜復(fù)線，西合鐵路安徽段復(fù)線改造，皖贛鐵路復(fù)線等項(xiàng)目的前期工作；積極做好六安至安慶至景德鎮(zhèn)鐵路等項(xiàng)目的規(guī)劃工作。