2010年初，黃浦江上“水上巴士”觀光線將試運行，到世博會召開時，23艘全新豪華游船將聯袂22艘新建渡輪亮相黃浦江。這是記者昨天從市交通工程學會獲悉的。 
　　為配合世博“水上巴士”的開通，有關方面將從黃浦江盧浦大橋至楊浦大橋間的沿岸，建造10個水門，成為用來停靠游船、渡輪的水上碼頭。現初步確定為園區外的徐匯站水門、十六鋪水門、陸家嘴水門、秦皇島路水門、公平路水門、其昌棧水門、寧國路水門以及園區內的浦西、浦東段3個水門，與原先規劃中的黃浦江旅游碼頭基本一致，將黃浦江世博園區內外的水上景觀有機串連起來。
　　目前有關部門正在積極建造22艘世博專用客渡船和23艘游船。黃浦江上現有的43艘平均船齡已達21年的對江渡輪也將逐漸更新換代。2009年年底前，23艘全新的豪華游船將全部交付使用，22艘渡輪也將新建完畢。世博會期間，“水上巴士”既為出入世博場館的游客提供交通服務，世博結束后又可成為申城一條新的黃浦江水上觀光通道。世博會結束后，22艘渡輪將繼續作為普通的對江輪渡使用，而23艘豪華游船將用于今后的浦江水上游覽。
　　據了解，2010年上海世博會期間，上海水運客運交通的比重將由原先計劃的5％提高到10％；按照預計參觀數為7000萬人次，水運客運將承擔700萬人次的運量。在世博期間每天的高峰時段，大量的人流將會在園區入口處形成相對嚴重的“堵點”；而世博園區位于浦江兩岸，開辟“水上巴士”觀光線，既能緩解分流進入園區的客流，又能有效減少游客入園的“安檢”等候時間。