在不久前召開的“2008中國(重慶)民營經濟發展論壇”上，重慶北部新區管委會副主任王毅接待參會嘉賓時透露：繼上海浦東、天津濱海之后，重慶北部新區近期有望成為中國第三新區。北部新區一旦成為中國第三新區，將成為全國內陸開放示范區，只要是浦東、濱海兩大新區擁有的優惠政策，北部新區同樣擁有。
對于正在蓬勃發展中的第四直轄市——重慶來說，這無疑是一次空前的機遇。而機遇之下，我們看到的是自2001年北部新區掛牌成立以來，這座城市有計劃、有謀略的七年踏實準備……
規劃準備
科學定位，新區今年可望成為保稅區
北部新區規劃面積136.6平方公里（成為中國第三新區后將可能擴容至900平方公里）。因為具有通達四川、貴州、陜西、湖北、湖南等地最便利的交通優勢，北部新區被規劃定位為長江上游交通樞紐核心區，它擁有中國西部唯一的水運、航空、公路、鐵路、管道立體交通運輸網絡。
今年6月傳出消息，海關總署將支持重慶設立重慶保稅港區。據了解，重慶保稅港區初步規劃選址在寸灘港地塊和機場北部地塊，總面積10.73平方公里。目前，重慶市已啟動寸灘港二期工程建設，到2011年全部建成后，將擁有港區和物流園區各1平方公里，年吞吐集裝箱100萬標箱以上、汽車30萬輛。重慶港將成為長江最大的樞紐港、最大的內陸保稅港、西南最大的物流基地，同時擁有西部最大的貨運吞吐量和內陸最便宜的貨物運輸費用優勢。
產前準備
引資招商，37家世界500強爭先入駐
產業是區域發展的引擎。北部新區重點發展信息技術產業、光電子產業、生物工程與新醫藥產業、綠色環保產業等高新技術產業，汽車及零配件制造等現代制造業以及出口加工制造等產業。
北部新區充分運用直轄市和西部大開發的政策優勢，實行“普惠、特惠和特事特辦”的政策，形成了明顯的“政策洼地”。據了解，目前北部新區已有美國福特等37家世界500強企業。今年4月，新加坡經貿代表團訪問重慶市，重點就放在北部新區。該區決定劃出近七平方公里的土地給新加坡作整體開發。相關新加坡企業已經多次來北部新區考察。據透露，由多家新加坡企業組成的財團近期將再次到北部新區作進一步考察。 
人居準備
配套跟進，高端居住形成向北風潮
從2003年開始的新一輪綜合交通、能源、給排水、信息設施、生態環境、園區基礎設施等骨干工程建設現已基本建成。金海會展中心、竹塔大酒店、金山城市廣場、重醫附一院北部新區醫療中心、國際學校、高檔生活區等將提供最佳的經貿、居住、休閑、旅游環境。
自從2004年開始，經開大道出現一批高檔樓盤后，周圍的人氣突然旺了起來。據統計，目前北部新區僅金開沿線就聚集了龍湖、金科、奧林匹克花園、復地、融科、恒大、棕櫚泉、保利、綠地、協信、愛加等二十余知名房企。不難發現，北部新區各樓盤檔次普遍較高。像奧林匹克花園這樣主城難得一見的復合大盤也出現在北部新區，隨著其教育配套和商業配套的成熟，更成為當前的搶手項目。日前記者還在奧園銷售中心目睹了現場看房者絡繹不絕的火熱場面。
中國的開放符號——上海、天津，下一站重慶！
后發制人，重慶可能有更大發展空間
有消息說，中央將在奧運會后公布有關支持重慶統籌城鄉綜合試驗區的系列優惠政策。其中一條就是比照上海浦東、天津濱海，將重慶北部新區打造成中國第三新區，成為中國內陸開放示范區。
上海浦東新區設立于1990年。可以說，浦東的18年，正是開放的18年。目前，新區生產總值約占上海市的1/4，外貿進出口總額約占上海的1/2，外商直接投資實際到位金額約占上海的1/3,浦東新區在全市經濟發展中的增長極作用進一步凸顯。
天津濱海新區依托京津冀、服務環渤海、輻射“三北”、面向東北亞，正在建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現代制造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心。目前世界500強中70多家跨國公司在濱海新區投資了152家企業，濱海新區已成為外商在中國投資回報率最高的地區之一。
相較于浦東和濱海，重慶北部新區起步晚，底子薄。但城市研究專家趙宜勝先生提出，重慶后發制人，發展空間可能會更大。尤其沿海出口貿易因匯率調整受到影響后，沿海產業優勢逐漸向中西部轉移。一旦相關政策得以明確，重慶將會發生突飛猛進的變化。業內人士特別指出，重慶的房價距浦東、濱海還有極大差距。城市發展的速度超過房價的增長速度，對老百姓來說，倒是頗為實惠。