從今年起至2012年，重慶將在公路通道兩側植樹、種草、栽花39萬畝，形成層次多樣、結構合理、功能完備的“綠色長廊”。這是日前記者從重慶市公路通道森林工程建設動員會上獲悉的消息。 
    統一規劃布局公路兩側造林綠化 
    公路通道森林工程是重慶市森林工程五大工程的重點內容，主要是對公路兩側造林綠化進行統一規劃、布局，在充分利用兩側有限國土資源的前提下，提高森林覆蓋率，實現綠化美化，建設綠色之路、景觀之路、生態之路和形象之路。 
    據重慶市交通委有關負責人介紹，該工程將根據公路沿線地形、地質、土壤、氣候等因素，在保證營運安全的條件下，合理、充分利用土地，改善沿線生態環境，促進人與自然和諧共處，促進沿線地區農業結構調整，增加農民收入，改善和優化沿線地區環境，實現生態、社會、經濟效益相結合，把公路通道森林工程建設成為綠化帶、風景帶、旅游帶和經濟帶。 
    重慶公路通道森林工程將堅持突出重點、注重實效、因地制宜、建管并重、安全防護、點線面結合六大原則。對都市區和經濟、旅游交通干線，提高綠化檔次，在搞好生態、功能綠化的同時，突出景觀效果；以主干道兩側山體為背景，以干線公路為主線，在關鍵地段營造“特色景觀點”。 
國省縣鄉道全部納入工程范圍 
    按照規劃，重慶已建高速公路、國道、省道、縣道、鄉道以及在建和擬建高速公路綠化林帶建設都在公路通道森林工程范圍之內。在保護公路沿線現有森林植被的前提下，采取工程造林措施，力爭全市所有可綠化的公路都實現全面綠化。不僅要種植喬木，還要栽種適合當地生長的灌木和花草，實現喬木、灌木、花、草融為一體。 
    據悉，從今年起至2012年，在39萬畝公路通道森林工程規劃綠化總面積中，高速公路兩側要完成綠化18萬畝，國省道兩側完成7.8萬畝，縣鄉村道兩側完成13.2萬畝。　 
    根據各地實際，不同路段具體的綠化要求也各不相同。外環高速公路以內的主城區域路段綠化要求最高。以內環高速公路為起點，向外輻射的成渝、渝長、渝遂、渝鄰、渝黔、渝武、渝湘7條高速公路，到外環高速公路接口間共126公里，兩側綠化帶寬度要達80米，實現視線所及皆為綠色。外環高速公路兩側綠化帶寬度要達50米，其余高速公路兩側綠化帶寬度不能少于30米，有條件的地方還可適當放寬。國省道兩側至少各種植兩排行道樹，有條件的地塊形成10米林帶。縣鄉道兩側種植一排或兩排行道樹。村道則在有條件的地塊參照縣鄉道執行。 
因地制宜營造經濟林 
    為保障工程順利實施，重慶市交通委出臺《重慶市公路通道森林工程管理辦法》和《重慶市公路通道森林工程獎勵補助實施細則》，對工程的規劃、設計、建設、檢查、保護等進行規范，按照“誰綠化誰所有、誰投資誰受益、誰管理誰得利”的原則，充分調動各方面積極性，把公路通道森林工程建設與當地農業產業結構調整結合起來，因地制宜營造經濟林和速生豐產工業用原料林，做到社會、生態、經濟效益相結合。同時，安排專項經費對國省道公路通道森林工程實施“以獎代補”，對縣鄉道森林工程實施獎勵政策，對在建高速公路封閉網外綠化按照一定標準適當補助苗木費用。此外，重慶市交通委還對《重慶市公路工作目標考核辦法》進行修訂，將公路通道森林工程作為一項單獨內容納入目標考核。