15日下午，鐵道部召開全路電視電話會議，鐵道部黨組書記、部長劉志軍要求全路認真貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產的部署，增強憂患意識和責任意識，采取更加有力措施，切實抓好鐵路安全生產，進一步穩定鐵路運輸安全形勢，確保鐵路運輸持續安全穩定，確保人民群眾生命財產安全。
                
        劉志軍首先通報了近一時期國內外發生的一些嚴重安全生產事故，要求從中吸取深刻教訓，清醒地看到事故給我們的警示，進一步增強憂患意識。他特別強調，要眼睛向內，清醒地看鐵路安全生產面臨的嚴峻形勢，圍繞鞏固和發展安全大反思、大檢查活動成果，狠抓安全生產突出問題的解決，著力強化安全基礎，全面提高安全管理水平，確保鐵路運輸安全穩定。
                
        第一，進一步深化安全第一的思想認識。各單位要加強安全形勢和安全責任教育，引導廣大干部職工特別是各級領導干部深刻認識到：安全是科學發展、和諧發展最核心、最根本的要求；安全事關人民群眾的根本利益，事關黨和國家的形象和聲譽；安全是鐵路一切工作的基礎，直接決定鐵路發展的環境。要牢記隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。
                
        第二，突出抓好高速和提速線路安全。各單位要結合設備秋檢秋鑒，對京津城際鐵路，膠濟、合寧鐵路等高速鐵路和時速200公里及以上提速線路的線橋隧涵、通信信號、機車車輛尤其是動車組、牽引供電等主要行車設備，進行一次全面的檢查維修，加大添乘檢查力度，加強日常專業檢查指導，確保質量優良、動態達標。要注意總結京津城際鐵路和合寧、膠濟鐵路運營實踐，認真研究高速鐵路、時速160公里至250公里既有線提速和常速鐵路設備檢測維修規律，完善不同等級的設備維修標準，保證設備的安全可靠性。
                
        第三，強化施工安全。各單位要嚴格落實施工責任制，嚴把施工計劃審批和施工方案審查關，從源頭上防止施工安全漏洞；要強化施工現場控制，嚴格按施工等級落實監控人員，嚴把施工關鍵環節，實施全過程、全方位嚴密控制；要加強施工條件下的調度指揮工作，嚴格調度命令的發布和傳遞；要進一步提高集中修組織水平，保證材料供應、機具調配、“天窗”給點等各環節銜接有序，安全可控，最大限度減少對運輸的影響；要按照鐵道部修訂后的《鐵路營業線施工及安全管理辦法》，盡快完善實施細則，不斷提高營業線施工及安全管理水平。
                
        第四，切實加強防汛抗臺風工作。各單位要加強與氣象部門的聯系，密切關注管內雨情、水情、庫情和風情的變化，適時發布預警信息，及時啟動應急預案。針對暴風和強降雨可能帶來的影響，各單位要抓緊對應急預案、救援物資、搶險隊伍進行一次全面檢查，做到應急有備。加大線路巡查巡守力度，對高堤深塹、新筑路基、濱河路基等薄弱處所，以及山洪、滑坡、落石等地質災害隱患地帶，嚴格落實線路巡查與重點地段看守制度，尤其是要加大對震后鐵路橋隧建筑及沿線山體的檢查力度，防止二次災害發生。