全球許多地區的鐵路專業人士一段時期以來一直確信，隨著公路堵塞、貨物運輸的路程更長，同時人們的環保意識增強，鐵路行業正在迅速復興。而羅蘭貝格咨詢公司日前一項調查研究顯示，亞洲高速火車的急劇增多和美國對貨運機車需求的上升已幫助一度瀕臨絕境的鐵路供應行業開創了繁榮局面，近年來該行業每年在以9%的速度快速增長。
　　數據顯示，2005年至2007年，亞太地區最快高速列車（時速在300公里以上）市場的年均價值為10.3億歐元，而作為傳統核心市場的西歐市場則為11.9億歐元。預計這兩個市場將持續增長到2016年，而加上最高時速達到220公里的火車，亞洲似乎將很快超過歐洲，進而領跑全球的快速火車市場。而從今年來已簽署訂單的平均價值來看，亞洲已達到300億歐元，這已超過北美自由貿易區的240億歐元，同時也將很快超過西歐的390億歐元。盡管美國、加拿大和墨西哥的需求將持續增長，但亞洲會取代該地區成為第二大重要市場。而且亞洲投資幾乎覆蓋了所有的鐵路市場領域，該地區的城市正在大量投資于地鐵，對鐵路貨運也有相當投資。例如中國就正在實施1.7萬公里的新鐵路線建設計劃，其中7000公里是高速客運線。從全球來看，增長最快的領域將是最高時速在300公里以上的高速火車和鐵路線，而亞洲在這類市場將達到9.3%的增速，這種高速火車的急劇增多將對重振全球鐵路市場發揮關鍵性的作用。