本報記者 闕文龍 通訊員 林春華 
　　本報訊 昨日，向莆鐵路控制性工程———青云山隧道施工現場傳出消息，經過近一個月的準備，全長約22公里（雙線長43.8公里）的青云山隧道現已全面開挖。據悉，青云山隧道要穿越12條碎裂巖和5條大涌水地質斷層，要穿過“AAAA”級國家名勝風景區青云山，力爭2011年底貫通。
　　據了解，向莆鐵路青云山隧道長度位列亞洲第四、國內第三，僅次于青藏鐵路關角山隧道、石太線太行山隧道，是目前福建省境內在建的最長鐵路隧道。向莆鐵路是我省沿海通往江西內地的山區高等級快速鐵路通道，全線通車后，從福州至南昌的行車時間將由現在的11小時縮短為約3個半小時。