廣西新聞網(wǎng)南寧9月9日訊（記者鄧昶 通訊員彭國峰）為加快廣西和貴州、云南之間的高速公路的互聯(lián)互通，早日貫通大西南出海通道建設(shè)，廣西百�。ò偕�至隆林）高速公路將利用2008年剩余的3個多月時間，以月投入3.5億元的速度，全力推進百隆高速建設(shè)進度，掀起旱季施工高潮。
記者今日從廣西交通廳獲悉，百隆高速公路是廣西目前施工難度最大和投資規(guī)模最大的高速公路項目，從2007年1月23日動工，預(yù)計建設(shè)工期為4年，該線路全長177.516公里，總投資107.84億元。百隆高速公路沿途經(jīng)過云貴高原的起伏段，山多且陡，記者在1995年的時候曾經(jīng)走過百色到隆林這段路程，當時已經(jīng)是新建設(shè)的二級公路，仍然是清早從隆林出發(fā)，天黑以后才到了百色，可見這段路的難行。
為了盡早貫通這條滇黔桂大動脈，截止2008年8月底，征地完成90%，拆遷完成30%，完成路基土石方工程286萬立方米，橋梁樁基完成153根等工作量，累計完成概算投資10.08億元，占項目概算總投資107.84億元的9.35%。在今年接下來的3個多月的時間，抓住旱季施工的有利季節(jié)，投入超過之前1年半的資金進行建設(shè)，將給整個高速公路奠下良好的基礎(chǔ)。
百色至隆林高速公路是國家“7918”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中汕頭至昆明高速公路的廣西境內(nèi)路段，也是廣西“4縱6橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中賀州至隆林公路的重要組成部分。項目建成后，將連接南寧至百色高速公路，形成貫穿東西的橫向通道，成為廣西與云南、貴州兩省聯(lián)系最便捷的公路通道，對于加快廣西出海出邊國際大通道建設(shè)，早日把廣西壯族自治區(qū)建設(shè)成為區(qū)域性交通樞紐和物流基地，促進全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。