近日，浙江省交通廳商省審計(jì)廳同意，就進(jìn)一步規(guī)范和完善高速公路跟蹤審計(jì)工作提出了跟蹤關(guān)鍵環(huán)節(jié)審計(jì)等具體要求。 
    據(jù)悉，浙江高速公路建設(shè)項(xiàng)目全過程跟蹤審計(jì)制度自2005年推行以來，在強(qiáng)化項(xiàng)目管理、規(guī)范資金使用、防范和化解管理風(fēng)險(xiǎn)等方面發(fā)揮了積極作用。 
    浙江省交通廳要求，一是正確定位跟蹤審計(jì)職能（價(jià)款審核、監(jiān)督與評價(jià)、咨詢與建議），做到監(jiān)督與咨詢服務(wù)并重。 
    二是抓住跟蹤審計(jì)重點(diǎn)，規(guī)范工程計(jì)量支付跟蹤程序。對重要環(huán)節(jié)、重大活動及時(shí)跟進(jìn)，盡早介入，變?nèi)�天候跟蹤為關(guān)鍵環(huán)節(jié)跟蹤。進(jìn)行必要的現(xiàn)場踏勘和實(shí)地調(diào)查。避免不必要的重復(fù)監(jiān)督。優(yōu)先服務(wù)于工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，實(shí)行計(jì)量支付后審、下期調(diào)整支付制度。 
    三是完善審計(jì)溝通、核對機(jī)制，合理確定審計(jì)付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行審計(jì)程序。認(rèn)真執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在確保審計(jì)質(zhì)量的前提下充分協(xié)商并合理確定審計(jì)收費(fèi)。對核減額未超過5%部分，不得計(jì)提審計(jì)核減取費(fèi)。 
    四是明確工程尾款比例。今后交通建設(shè)項(xiàng)目原則上在終期計(jì)量支付結(jié)束、工程變更已基本審批的情況下，保留10%左右的工程尾款（含5%工程缺陷期質(zhì)量保證金），以備支付竣工決算審計(jì)核減等原因調(diào)整的工程款。