羅先生所在的公司委托某物流公司運送一批貨，沒想到中途貨物卻被損壞，找物流公司索賠，物流公司卻不同意以現金方式賠償。此事拖了兩個多月未能得到很好的解決，羅先生日前向本報求助，希望能得到一個公正的說法。
 客戶：托運貨物被損壞索賠難
    羅先生任職于火炬開發區某建材公司，6月17日，公司要發一批貨給鄭州的客戶，羅先生所在公司委托了西區某物流公司運送這批貨物。羅先生稱，這批貨物價值5000多元，交給物流公司運費200多元，此外還買了15元的貨物保險。
    6月26日，鄭州的客戶收到貨后，發現貨物有些配件在運送途中損壞了，出于對公司信譽的考慮，羅先生馬上給客戶補發了損壞的配件，同時找到該物流公司，要求物流公司按貨物損壞的實際價格賠償損失。
    羅先生說，運送貨物時損壞的實際價值達800元，物流公司答應賠償600元，但稱賠償并不是以現金形式支付，需要羅先生所在的公司再在他們這里發幾次貨，賠償費就從下次送貨的運費中抵扣。

    物流公司：只能用運費抵扣
    “送一次貨就出現了這么多問題，我們下次怎么敢再找他們送貨？”羅先生稱，運送這批貨時，說好三四天貨物就送到，結果用了9天才送到，而且在運送途中還出現貨物損壞情況，“我們不可能再找這種公司送貨了。”前幾天，羅先生又找到該物流公司，表示用抵扣運費的方式支付賠償費公司不能接受，希望能以現金形式賠償。但該物流公司相關負責人卻一口拒絕了，說如果這樣就不賠了。
    記者聯系上該物流公司相關負責人彭先生，他表示，對方要求賠現金，他們肯定不會賠，只能從運費中抵扣，這是公司的規定，整個貨運行業都是這樣操作的。

    律師：物流公司這樣做不合理
    對于該物流公司的說法，羅先生很氣憤，“這不是霸王條款嗎？他們說怎么賠就怎么賠？太不公平了。”羅先生稱公司在委托物流公司運貨時還買了貨物保險，他們不賠根本說不過去。
    就這樣，一方要以運費抵扣形式賠償，一方堅持要以現金形式賠償，雙方談了幾次，一直達不成統一意見。羅先生表示，他很想知道，該物流公司這種做法是否合理，從法律角度來看是否站得住腳。
    記者就此咨詢了市內某律師事務所的李俊松律師，他表示，物流行業在貨物損壞后的賠償方式上法律并沒有明確規定，一般是由雙方協商解決。如果物流公司承認是自己的問題造成貨物損壞，同意賠償，那么就應該以銀行轉賬方式賠給對方現金，這是一種賠償慣例。該物流公司堅持要在以后的貨運費中抵扣賠償費，這是一個還未發生的未來的事情，物流公司不能賠客戶一個未來還沒發生的東西，更沒有理由就此讓那家公司以后就在他們這里發貨。物流公司這樣做完全是從自己的利益出發，是沒有道理的。