奧運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸不會(huì)擁堵
2008-8-9 3:10:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□溫平
針對(duì)好多人擔(dān)心奧運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸擁堵的問(wèn)題，日前，鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光表示，鐵道部做了相當(dāng)完善的運(yùn)輸方案，奧運(yùn)期間的運(yùn)輸不會(huì)發(fā)生擁堵或者其他問(wèn)題。鐵道部副總工程師兼工程設(shè)計(jì)鑒定中心主任、經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)鄭健也表示，新建成的北京南站雖然客流量很大，但肯定不會(huì)造成擁堵。
張曙光說(shuō)： “關(guān)于鐵路為奧運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，我們做了多種方案。其一，沈陽(yáng)、天津、青島、上海，這些有奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目的城市運(yùn)輸，包括比賽器械的運(yùn)輸、運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)輸、教練員的運(yùn)輸，以及官員的運(yùn)輸，我們都有預(yù)案，這些都將按照奧組委的要求，全力以赴進(jìn)行確保。其二，當(dāng)飛機(jī)或其他的交通工具，因?yàn)樘鞖獍l(fā)生變化不能正常啟用的時(shí)候，我們有應(yīng)急的預(yù)案，這個(gè)應(yīng)急預(yù)案就是應(yīng)急列車(chē)和備用列車(chē)的開(kāi)行方案。其三，對(duì)于一些涉奧城市的普通旅客、觀光旅客的運(yùn)輸，我們預(yù)計(jì)在部分區(qū)段、部分方向會(huì)有階段性的增長(zhǎng)，也可能增長(zhǎng)的幅度會(huì)比較大，做好了運(yùn)輸方面的準(zhǔn)備。總體來(lái)講，奧運(yùn)期間的運(yùn)輸不會(huì)發(fā)生擁堵或者其他的問(wèn)題。”
鄭健也在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，北京南站建成后，成為服務(wù)奧運(yùn)的重要力量，在自身建設(shè)方面呈現(xiàn)很多亮點(diǎn)，首先便能解決客流大但不擁堵的問(wèn)題。他說(shuō)，北京南站是一個(gè)集各種交通方式為一體的建筑體，集鐵路、地鐵、公交、出租車(chē)等各種交通方式為一體，形成了一個(gè)大型的綜合交通樞紐。車(chē)站采用五層的立體化布局，旅客不出站就可以進(jìn)行各種交通方式的互換，最遠(yuǎn)的換乘距離不會(huì)超過(guò)200米。所以，北京南站今后雖然客流量大，但是肯定不會(huì)造成擁堵。
