7月下旬，鄭州鐵路局走訪管內(nèi)重點用戶，協(xié)調(diào)運輸、貨運、調(diào)度部門優(yōu)先保證用戶在戰(zhàn)略裝車點發(fā)運貨物，以此推進戰(zhàn)略裝車點建設(shè)。
                
        截至7月底，鄭州局戰(zhàn)略裝車點已建成15個、在建16個、規(guī)劃7個。對已建成的戰(zhàn)略裝車點，該局按照“單批計劃、旬定方案、日歷安排、整列裝運”的運輸組織原則，實施運力傾斜，提高戰(zhàn)略裝車點裝車比例。目前，該局對建成的15個戰(zhàn)略裝車點全部確定了運量基數(shù)，并建立了考核機制，安排專人統(tǒng)計、分析日常運量情況，以確保運力兌現(xiàn)。
                
        為加快在建的戰(zhàn)略裝車點建設(shè)速度，鄭州局決定，每月至少召開一次有鐵路局領(lǐng)導(dǎo)參加的戰(zhàn)略裝車點建設(shè)推進協(xié)調(diào)會，研究解決戰(zhàn)略裝車點建設(shè)中的問題，同時，加強與地方政府和企業(yè)的協(xié)調(diào)、溝通，積極向地方政府和企業(yè)宣傳戰(zhàn)略裝車點建設(shè)對促進地方經(jīng)濟發(fā)展的作用，調(diào)動企業(yè)參與戰(zhàn)略裝車點建設(shè)的積極性。該局還成立了戰(zhàn)略裝車點督導(dǎo)組，保證建設(shè)進度和工程質(zhì)量，堅決杜絕“胡子工程”和“豆腐渣工程”。 
        對規(guī)劃的戰(zhàn)略裝車點，鄭州局在深入細致調(diào)研和充分論證的基礎(chǔ)上，制訂了具體方案。方案既避免資金浪費，又保證戰(zhàn)略裝車點有充足的貨源。