本報訊 (首席記者 沈紅娣) 停車“里三層外三層”，一到高峰就寸步難行的東中市交通擁堵狀況將有望于下月得到緩解。客戶下單后所需運送的貨物經搬運隊伍進行人工短駁到指定地點，交由物流公司統一配送。記者昨天獲悉，由東中市五金商會、物流商會等聯合推出的緩解交通  
擁堵，提高運輸車輛使用效率的物流方案已經初步形成。蘇州市物流商會凌人杰告訴記者，替整條商業街進行物流配送在蘇州還是首次嘗試，蘇州古城受交通制約的專業街包括烏鵲橋路電腦市場、景德路等，而此舉則為古城老街商業突圍提供了新的思路。

　　打拼了三十年的“東中市”是全國響當當的一張五金機電產品的“名片”。然而隨著城市發展，地處古城中心的“東中市”卻面臨著日益嚴重的交通瓶頸。1500多家商戶每天千余輛車卻只有約70個停車位，而單車單戶運輸的模式使得車輛利用率極低，大部分車輛2/3的時間都滯留路面，占據了公共資源。在東中市開店已有20多年歷史的張帆深有體會：“為了送貨，自己養了三輛自備車，包括工資福利、保險規費、燃油維護、折舊等的總費用就要20萬，還不包括交通事故風險、勞動用工風險成本。如果有物流公司肯替我們承擔這個任務，我雙手贊成�！倍�蘇州市物流商會辦公室主任凌人杰給記者算了一筆賬：目前商戶車輛大多是單戶送貨，大多數時間幾件貨跑一趟，空間不能有效利用，物運效率低下。而物流公司則可以整合貨源，滿載運輸，特別是去昆山、張家港等稍遠一點地方，優勢就明顯了�！凹�中物流方式最多可以替商戶降低三成的運輸成本�！�

　　在對商業街店鋪全面調查基礎上，由平江工商局、交巡警大隊、觀前街道、東中市五金商會、物流商會等部門聯合成立整治小組。根據方案，將對目前車輛進行有序管理，商戶自有車輛撤出東中市范圍，統一安排另外的停車位。在東中市設立物流配送中心，引進專業物流公司配送，按新區、園區、市區、吳中區、相城區等區域開設固定班車配送。今后市民去東中市只要下了訂單后，填好配送單就可以回家等著送貨上門了。而原本由企業提供的送貨服務也將變成：由紅帽子搬運隊短駁到配送中心，然后由調度按區域安排車輛，最后由配送司機憑回單向商戶結賬。碰到急貨，商戶只需提前30分鐘預約車輛即可。物流配送經過整合貨源后的規模效益將大大減少商戶的運輸成本，有效減少企業流通費用的同時，也緩解了東中市無序停車與道路擁堵現象，減少東中市的車流量。

　　記者獲悉，該方案還將進一步完善，明確具體細則后，有望于十月一日前嘗試推出。