26日從云南省政府獲悉，該省外向型水運信道已初具規(guī)模，計劃用12年的時間，進一步打造中國通往沿海和南亞、東盟的“水上大通道”。  　　據(jù)了解，目前云南省外向型水運通航里程為2764公里。已正式開通了瀾滄江-湄公河國際航運，其通航能力由100噸提高到300噸，每年通航時間達10個月以上；金沙江載重1000噸級船舶以及洱海1000個客位的游船也已投入運行。云南省目前正在出臺關于加快水運發(fā)展的專門意見，欲用12年的時間，建成通往沿海和南亞、東盟的“水上大通道”。規(guī)劃顯示，到2020年，云南省6大水系干流上將建成30多座大中型水電站并形成梯級庫群，可延伸近3000公里的深水航道，以對接和利用省外、境外高等級航道，通往太平洋、印度洋，連接長三角、珠三角地區(qū)。 
　　據(jù)介紹，云南省政府將積極推進和完善瀾滄江-湄公河國際航道建設；加快長江水富-宜賓段航道整治，發(fā)展水富至上海2000噸級以上的大型船舶直達運輸；完成有“珠江第1港”之稱的富寧港建設，推動百色水利樞紐實現(xiàn)兩船500噸以及單船1000噸級船舶通航；推進中越紅河國際航運開發(fā)，把河口港建設成重要的邊境貿易中心；適時推進中緬伊洛瓦底江水陸聯(lián)運通道建設。